Avertizare! Benzina este foarte inflamabilă și trebuie luate măsuri de precauție speciale atunci când lucrați cu orice componente ale sistemului de combustibil. Nu fumați și nu vă apropiați de zona de lucru cu o flacără deschisă sau un abajur neprotejat. Nu efectuați astfel de lucrări în garaje dotate cu aparate de încălzire pe gaz natural (cum ar fi încălzitoare de apă, uscătoare etc.). Zona de lucru trebuie să fie bine ventilată. Dacă benzina ajunge pe piele, spălați-o imediat cu apă și săpun. Când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și țineți la îndemână un stingător. Dacă se varsă benzină, ștergeți imediat deversarea, dar nu păstrați cârpe îmbibate cu benzină în zonele în care s-ar putea aprinde.
1. Dacă simțiți miros de benzină în timp ce conduceți sau după ce mașina a fost lăsată la soare, trebuie să verificați imediat starea întregului sistem de alimentare.
2. Scoateți capacul rezervorului de combustibil și verificați dacă nu este deteriorat și corodat. Garnitura de etanșare de pe capac trebuie să fie intactă. Dacă este deteriorat sau corodat, înlocuiți capacul.
3. Inspectați conductele de admisie și retur în sistemul de combustibil pentru a nu exista fisuri. Asigurați-vă că conexiunile dintre conductele sistemului de combustibil și sistemul de injecție de combustibil și dintre conductele sistemului de combustibil și filtrul de combustibil în linie nu sunt slăbite.
Atenţie! La vehiculele echipate cu un sistem de injecție de combustibil, presiunea din sistem trebuie eliberată înainte de întreținerea furtunurilor de combustibil. Contactați capitolul Sisteme de putere și evacuare.
4. Deoarece unele componente ale sistemului de combustibil - cum ar fi rezervorul de combustibil și unele conducte ale sistemului de combustibil - sunt situate în partea de jos a vehiculului, ele sunt mai ușor de inspectat atunci când vehiculul este ridicat. Dacă acest lucru nu este posibil, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
5. Cu vehiculul ridicat, inspectați rezervorul de combustibil și gâtul de umplere pentru găuri, fisuri sau alte daune. Acordați o atenție deosebită stării conexiunii dintre gâtul de umplere și rezervor. Uneori, scurgerile de combustibil apar din cauza slăbirii clemelor de cauciuc ale gâtului sau din cauza deteriorării materialului gâtului. Inspectați toate suporturile și curelele de fixare ale rezervorului de combustibil pentru a vă asigura că este bine fixată de vehicul.
Avertizare! Nu încercați niciodată, sub nicio circumstanță, să reparați un rezervor de combustibil (excluzând înlocuirea componentelor sale de cauciuc). O flacără de sudură sau orice altă flacără deschisă poate provoca cu ușurință explozia vaporilor de benzină din interiorul rezervorului.
6. Verificați cu atenție toate furtunurile de combustibil și conductele metalice care duc din rezervor pentru conexiuni slăbite, îndoituri, semne de materiale uzate ale furtunului sau alte daune. Dacă este necesar, reparați sau înlocuiți secțiunile deteriorate.
Material original de pe site (MercedesMan)