Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zacisk hamulcowy — demontaż i montaż

Zacisk hamulcowy — demontaż i montaż (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Spis treści: Koła przednie ↡ Tylne koła ↡

Koła przednie



Wyjmowanie



1. Zdejmij przednie koła.

1. Zdejmij przednie koła.


2. Odłącz przewód hamulcowy 51 od przewodu hamulcowego 5, a następnie od zacisku 31.

(Artykuł zapożyczony z portalu internetowego: MercedesMan)

3. Odłączyć złącze przewodów 510/1x1 od czujnika prędkości koła przedniego 810x1.

4. Odkręcić złącze przewodów 510/1x1.

5. W razie potrzeby zdemontuj czujnik prędkości koła przedniego L6/1.

Instalacja



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Wymiana



Wymiana


1. Wyciśnij osłony ochronne 45.

2. Włóż metalowy segment 040 o grubości 28 mm do zacisku, a następnie ostrożnie wypchnij tłoczki 47.

3. Wyjmij tłoki za pomocą szczypiec 020.

4. Sprawdź tłoczki 47 i otwór w zacisku pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień je.



5. Wyjmij uszczelkę tłoka 50 z rowka w otworze cylindra.

6. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Wymiary zacisku hamulca przedniego koła podano Dane techniczne.

Tylne koła



Wyjmowanie



1. Zdejmij tylne koło.

1. Zdejmij tylne koło.


2. Odłącz przewód hamulcowy 51 od przewodu hamulcowego 5, a następnie od zacisku 31.

3. Odłączyć złącze przewodów 810/4x1 od prawego czujnika zużycia klocków hamulcowych S10/4.

4. Odkręcić złącze przewodów 510/4x1.

5. Odkręcić zacisk hamulcowy 31 od wspornika koła.

Instalacja



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Chromow Roman Michajłowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W220 / Układ hamulcowy
Następny ▶

Wzmacniacz próżniowy — demontaż, sprawdzenie i montaż
Podwójny cylinder główny
Lokalizacja elementów układu ESP
Lokalizacja elementów układu wspomagania hamowania awaryjnego BAS
Specyfikacje układu hamulcowego
Sprawdzenie grubości tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych
Wyjmowanie i instalacja klocków hamulcowych
Wyjmowanie i instalacja linki przedniego hamulca postojowego
Regulacja hamulca postojowego
Układ przeciwblokujący ABS, układ przeciwpoślizgowy
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Płyn hamulcowy – środki ostrożności Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Zacisk — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Zacisk hamulca przedniego Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Zacisk hamulcowy Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 40 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.