Po zdjęciu zacisków odczep drążki zmiany biegów od dźwigni rozpórek na dźwigni zmiany biegów.
Zamocuj trzy pośrednie dźwignie zmiany biegów pod blokiem zmiany biegów, wkładając kołki blokujące w przeznaczone dla nich otwory.
Przesuń dźwignię do pozycji neutralnej.
Wyregulować długość drążków zmiany biegów, nasunąć główki drążków na sworznie dźwigni pośredniej i zabezpieczyć zaciskami. Dźwignie zmiany biegów na osłonie dźwigni zmiany biegów nie mogą przesuwać się z położenia środkowego.
Wyciągnij sworznie blokujące i sprawdź zmianę biegów.
[Informacje skopiowane ze strony internetowej: MERCEDESMAN]
Regulacja dźwigni zmiany biegów (Mercedes-Benz S-Class W126)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Burowa Wiera Semenowna
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli
☛ Osłona dźwigni zmiany biegów — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Drążek dźwigni zmiany biegów — regulacja, demontaż i montaż Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Regulacja napędu zmiany biegów (z dźwigni na tunelu w podłodze… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Regulacja napędu zmiany biegów AT Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Wyjmowanie i instalacja dźwigni zmiany biegów ręcznej skrzyni biegów… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Regulacja dźwigni zmiany biegów Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układy chłodzenia i ogrzewania
- Układy zasilania i wydechowe
- Układy zapłonu i sterowania
- Układy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Karoseria
- Części karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Instrukcja obsługi
- Sterowanie i przyrządy
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy V6
- Silnik benzynowy V8
- Silnik benzynowy V12
- Silnik diesla OM603
- Silnik diesla OM606
- Układ chłodzenia
- Zasilanie i wtrysku
- Układ kontrola HFM-SFI
- Układ kontrola LH-SFI
- Układ kontrola ME-SFI
- Układ kontrola wysokoprężnym
- Układ zapłonowy
- Ładowanie i uruchamianie
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia 717.438
- Mechaniczna skrzynia 717.454
- Automatyczna skrzynia 722.5
- Automatyczna skrzynia 722.6
- Sprzęgło i wały napędowe
- Dyferencjał
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Sterowniczy
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria
- Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Schematy połączeń
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ zapłonowy
- Układ smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy
- Układ wtrysku paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Silnik i systemy
- 8-cylindrowy silnik V8
- 6-cylindrowy silnik I6
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ wtrysku paliwa
- Układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło i kardan
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie przednie
- Tylne zawieszenie
- Sterowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Schematy połączeń
