Po wyjęciu filtra powietrza sprawdź połączenia paliwowe w regulatorze, powinny być suche.
Odłącz przekaźnik pompy paliwa i połącz zaciski 7 i 8 kawałkiem drutu, aby wytworzyć ciśnienie w układzie paliwowym.
Sprawdź szczelność tłoka rozprowadzającego (2) wciskając klapkę przepływomierza powietrza (4) do oporu w dół i przytrzymując ją w tej pozycji. Paliwo może pojawić się w kanale powietrznym, ale tylko w niewielkiej ilości. W przeciwnym razie należy wymienić podkładkę tłoka dystrybutora. Po sprawdzeniu szczelności układu należy zamontować wszystkie zdemontowane elementy na swoim miejscu.