Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Uwaga: Unikać otwartego ognia, produkt łatwopalny!
Zaciśnij węże wlotowe i wylotowe (1) i (2) za pomocą opasek zaciskowych. Jeżeli nie ma odpowiednich opasek to po zdjęciu węży włożyć w węże śrubę o odpowiedniej średnicy tak aby paliwo nie wyciekło.
Odłącz przewody paliwowe od pompy, najpierw poluzowując zaciski.
Zwolnij uchwyt kabla (4) z kołnierza izolującego pompy i odłóż kabel na bok.
W zależności od wersji pompy paliwa odkręcić 2 nakrętki lub 2 śruby (zobacz strzałki) i wymontować pompę wraz z kołnierzem izolacyjnym.
Instalacja
Gumowa uszczelka lub o-ring (patrz strzałka) sprawdź kołnierz izolacyjny pod kątem uszkodzeń. W razie potrzeby wymienić kołnierz izolacyjny. O-ringi nie są sprzedawane osobno.
Włóż popychacz do kołnierza izolacyjnego tak, aby pierścień zabezpieczający znajdował się w kierunku pompy paliwa. Sprawdź popychacz pod kątem łatwości ruchu.
Zamontować pompę paliwa z kołnierzem izolacyjnym i dokręcić nakrętki (śruby).
Uwaga: Jeżeli pompa jest zabezpieczona śrubami, przed montażem należy nasmarować ich gwinty środkiem uszczelniającym.
Zabezpiecz uchwyty kablowe.
Umieścić przewody paliwowe i zabezpieczyć je opaskami. Wąż (1) idzie ze zbiornika, wąż (2) idzie do gaźnika.