Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy
  • Diagnostyka usterek gaźnika

Diagnostyka usterek gaźnika (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
W przypadku problemów z zasilaniem paliwem należy sprawdzić układ w następującej kolejności:

Sprawdź, czy w zbiorniku jest paliwo.

Odłącz przewód paliwowy łączący pompę paliwa z gaźnikiem z gaźnika i umieść go w odpowiednim pojemniku. Włącz rozrusznik na chwilę, do tego czasu z węża porcjami powinno wypływać paliwo.

Ostrzeżenie: Produkt łatwopalny, unikać otwartego ognia!


Jeśli paliwo nie przepływa, zdejmij wąż prowadzący do pompy paliwa. Jeśli stamtąd wycieka paliwo, sprawdź pompę paliwa pod kątem wycieków lub filtr siatkowy pod kątem zanieczyszczeń. W tym celu należy odkręcić śrubę mocującą pokrywę pompy paliwa, zdjąć pokrywę i umyć filtr siatkowy w paliwie.

Uwaga: W przypadku nowej pompy nie można zdejmować pokrywy i czyścić siatki.


Jeżeli paliwo nie wypływa, należy odłączyć przewód paliwowy od zbiornika i odpowietrzyć go.

Sprawdź wentylację zbiornika pod kątem drożności i wyczyść ją.

Wyjmij filtr ze zbiornika paliwa i wyczyść go.

Wyjmij filtr ze zbiornika paliwa i wyczyść go.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Burowa Wiera Semenowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W126 / Układ paliwowy
Następny ▶

Pompa paliwa — demontaż i montaż
Pompa paliwa — sprawdź
Zbiornik paliwa — informacje ogólne
Automatyczne urządzenie rozruchowe — demontaż i montaż
Sprawdzanie termicznego zaworu opóźniającego/zaworu obniżającego
Specyfikacje układu zasilania silnika
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Lokalizowanie usterek wycieraczek i ich usuwanie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnostyka usterek w silnikach benzynowych Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Diagnostyka usterek mechanizmu różnicowego i półosi napędowej Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Kody usterek diagnostycznych dla silników 904.9 Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 38 + 43 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.