Badanie
1. Prawidłowe podłączenie przekaźnika zawsze można określić na podstawie Schematy połączeń.
2. Zwykle obwód sterujący jest zawsze podłączony do dwóch zacisków stykowych przekaźnika. Po przyłożeniu napięcia do tych zacisków NN prąd zaczyna krążyć przez uzwojenie sterujące przekaźnika, w wyniku czego zamykają się duże styki obwodu roboczego odbiornika energii elektrycznej. Reszta terminali to terminale robocze (nocleg ze śniadaniem) obwodu i są ze sobą zwarte, gdy do obwodu sterującego jest doprowadzane zasilanie.
3. Aby ułatwić identyfikację zacisków przekaźnika, na jego korpusie zwykle umieszcza się objaśniające oznaczenie z obrazem schematu połączeń klucza. Jeśli nie ma takiego oznaczenia, należy zapoznać się ze schematami elektrycznymi.
4. Aby to sprawdzić, podłącz omomierz między dwoma zaciskami BB obwodu przekaźnika - w przekaźniku typu normalnie otwartego nie powinno być przewodności. Teraz podłącz przewód połączeniowy z bezpiecznikiem między jednym z zacisków sterujących przekaźnika a dodatnim zaciskiem akumulatora (B+). Drugim przewodem połączeniowym uziemić drugi zacisk sterujący - przekaźnik powinien kliknąć, po czym omomierz zarejestruje obecność przewodności (normalnie otwarty przekaźnik). Niektóre przekaźniki wymagają obowiązkowego przestrzegania biegunowości podłączenia.
5. Jeśli test zakończy się niepowodzeniem, wymień przekaźnik.