Badanie
1. Prawidłowe podłączenie przekaźnika można zawsze ustalić na podstawie: Schematy połączeń elektrycznych.
2. Zwykle obwód sterujący jest zawsze podłączony do dwóch zacisków przekaźnika. Po przyłożeniu napięcia NV do tych zacisków prąd zaczyna płynąć przez uzwojenie sterujące przekaźnika, co powoduje zamknięcie dużych styków obwodu roboczego odbiornika energii elektrycznej. Pozostałe zaciski są zaciskami obwodu roboczego (OP) i są ze sobą zwarte po doprowadzeniu zasilania do obwodu sterującego.
3. Aby ułatwić identyfikację zacisków przekaźnika, na jego korpusie zwykle nanoszone są oznaczenia objaśniające przedstawiające kluczowy schemat połączeń. W przypadku braku takich oznaczeń należy zapoznać się ze schematami połączeń elektrycznych.
4. Aby to sprawdzić, podłącz omomierz pomiędzy dwa zaciski BB obwodu przekaźnika – w przekaźniku typu normalnie otwartego nie powinno być przewodnictwa. Teraz podłącz przewód zwierający z bezpiecznikiem pomiędzy jednym z zacisków sterujących przekaźnika a dodatnim zaciskiem akumulatora (B+). Drugim przewodem zwierającym uziemiamy drugi zacisk sterujący - przekaźnik powinien kliknąć, po czym omomierz zarejestruje obecność przewodności (normalnie otwarty przekaźnik). Niektóre przekaźniki wymagają polaryzacji podłączenia.
5. Jeżeli wynik testu jest negatywny, wymienić przekaźnik.