Szczegóły instalacji głównego bloku montażowego
Szczegóły instalacji głównego bloku montażowego
1. Główny blok montażowy znajduje się po lewej stronie komory silnika i składa się z dwóch oddzielnych sekcji: sekcji bezpieczników/przekaźników i sekcji modułu sterującego. Szczegóły montażu głównego bloku montażowego przedstawiono na ilustracjach, które uwzględniają wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Otwórz maskę i zablokuj ją w pozycji pionowej.
3. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
4. Poluzować zaciski i zdjąć pokrywę modułu bezpiecznikowego (1), - sprawdzić stan uszczelki, w razie potrzeby ją wymienić.
5. Odkręcić śruby mocujące (3) i zdjąć pokrywę sekcji modułu sterującego (2) - w razie potrzeby wymienić uszczelkę.
6. Wykręć śruby (4) i podnieś, aby zwolnić oprawkę bezpiecznika/przekaźnika (5).
7. Po zwolnieniu zacisków i odkręceniu śrub mocujących należy rozłączyć złącza stykowe instalacji elektrycznej, a na koniec wyjąć uchwyt - złącza uchwytu mają asymetryczną konstrukcję, co decyduje o niepowtarzalności ich połączenia.
8. Wymontować moduły sterujące układu wtrysku paliwa (ME-SFI) i układów kontroli trakcji (ETS/ESP) (patrz rozdział Demontaż i montaż modułów sterujących).
9. Wykręcić śruby (6).
10. Odłączyć przewody elektryczne od silnika elektrycznego (M2/2) wentylatora sekcji modułu sterującego.
11. Odłącz wiązkę przewodów elektrycznych wraz ze wspornikiem od modułu bezpieczników i przekaźników (F1) i przesuń ją za blok montażowy.
12. Zdjąć osłonę po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą, odłączyć ją od dźwigni i odczepić zespół linki zwalniającej zatrzask maski (13) od bloku montażowego.
13. Oddaj nakrętki mocujące (8).
14. Odłącz złącza przewodów elektrycznych przechodzące przez moduł bezpieczników/przekaźników, które nie są podłączone do listwy zaciskowej wewnątrz tego modułu.
15. Odciągnąć wiązkę przewodów elektrycznych i odłączyć węże doprowadzające płyn do spryskiwaczy szyb od wsporników na bloku montażowym.
16. Wymontować zbiornik płynu do spryskiwaczy (patrz rozdz Ciało).
17. Wymontuj główny blok montażowy.
18. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wyjmowanie i instalacja wewnętrznego bloku montażowego bezpieczników i przekaźników
Szczegóły montażu wewnętrznego bloku montażowego
1. Szczegóły montażu wewnętrznego klocka montażowego w przestrzeni na nogi pasażera przedstawiono na ilustracji, która uwzględnia wszystkie odniesienia znajdujące się w tekście.
2. Zdejmij osłonę po prawej stronie pod tablicą rozdzielczą oraz boczną osłonę wnęki na nogi pasażera (patrz rozdz Ciało).
3. Odłącz kable obwodu 30 (1) i obwodu 15R (2) od bloku montażowego bezpiecznika/przekaźnika w przestrzeni na nogi (F2).
4. Wymontować wiązki kablowe (4), - uważać, aby nie uszkodzić wiązek elektrycznych.
5. Odłączyć i zdjąć złącze stykowe (5) ze słupka A - poluzować nakrętkę mocującą z tyłu złącza i przesunąć je do przodu.
6. Odłączyć złącze (6).
7. Poluzować nakrętkę mocującą szynę uziemiającą do słupka A (W29/2) i odłączyć kabel (3) obwodu 31 od masy.
8. Odkręć plastikowe nakrętki (7) i wyjmij wewnętrzny blok montażowy bezpiecznika i przekaźnika (F2) z prawej przedniej osłony.
9. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności – należy zwrócić uwagę na prawidłowe wypalenie instalacji elektrycznej.