Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W163 (1997-2005)
  • Principală
  • M-Class
  • W163 (1997-2005)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Îndepărtarea și instalarea blocurilor de montaj

Îndepărtarea și instalarea blocurilor de montaj (Mercedes-Benz M-Class W163)

0
Detalii de instalare a blocului de montaj principal

Detalii de instalare a blocului de montaj principal


Detalii de instalare a blocului de montaj principal

Detalii de instalare a blocului de montaj principal


1. Blocul principal de montaj este situat pe partea stângă a compartimentului motor și este format din două secțiuni separate: secțiunea siguranțe/releu și secțiunea modulului de comandă. Detaliile privind instalarea blocului principal de montare sunt prezentate în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.

2. Deschideți capota și blocați-o în poziție verticală.

3. Deconectați cablul negativ de la baterie.

4. Eliberați clemele și îndepărtați capacul secțiunii siguranțelor (1), - verificați starea garniturii de etanșare și înlocuiți-o dacă este necesar.

5. Deșurubați șuruburile de montare (3) și îndepărtați capacul secțiunii modulului de comandă (2) - dacă este necesar, înlocuiți garnitura.



6. Scoateți șuruburile (4) și ridicați pentru a elibera suportul siguranței/releului (5).

7. După eliberarea clemelor și deșurubarea șuruburilor de fixare, deconectați conectorii de contact ai cablurilor electrice și, în final, scoateți suportul - conectorii suportului au un design asimetric, ceea ce determină unicitatea conexiunii lor.

8. Scoateți modulele de comandă pentru sistemul de injecție a combustibilului (ME-SFI) și sistemele de control al tracțiunii (ETS/ESP) (vezi secțiunea Demontare și instalare modulelor de control).

9. Scoateți șuruburile (6).

10. Deconectați cablurile electrice de la motorul electric (M2/2) al ventilatorului secțiunii modulului de control.

11. Eliberați cablajul electric complet cu suportul său de la modulul de siguranțe și relee (F1) și mutați-l în spatele blocului de montare.

12. Scoateți capacul din stânga sub tabloul de bord, deconectați-l de la pârghia acestuia și eliberați ansamblul cablului de eliberare a zăvorului capotei (13) din blocul de montare.

13. Renunță la piulițele de fixare (8).

14. Deconectați conectorii cablajului electric care trec prin modulul de siguranță/releu și nu sunt conectați la blocul de borne din interiorul acestuia din urmă.

15. Trageți înapoi cablajul electric și eliberați furtunurile de alimentare cu lichid de spălare a sticlei din suporturile de pe blocul de montare.

16. Scoateți rezervorul lichidului de spălare (vezi capitolul Corp).

17. Scoateți blocul principal de montare.

18. Instalarea se efectuează în ordine inversă.



Demontare și instalare blocului de montaj interior al siguranțelor și releelor



Detalii de instalare a blocului de montaj interior

Detalii de instalare a blocului de montaj interior


1. Detaliile privind instalarea blocului de montaj interior în zona pentru picioarele pasagerului sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.

2. Îndepărtați capacul din dreapta sub tabloul de bord, precum și panoul de ornamente lateral al compartimentului pentru picioarele pasagerului (vezi capitolul Corp).

3. Deconectați cablurile circuitului 30 (1) și circuitului 15R (2) de la blocul de montare pentru siguranțe/releu (F2).

4. Scoateţi cablajele de cabluri (4), - încercaţi să nu deterioraţi cablajele electrice.

5. Deconectați și scoateți conectorul de contact (5) de la stâlpul A - slăbiți piulița de fixare din partea din spate a conectorului și apăsați-l pe acesta din urmă înainte.

6. Deconectați conectorul (6).

7. Slăbiți piulița care fixează magistrala de împământare la stâlpul A (W29/2) și deconectați cablul (3) al circuitului 31 de la masă.

Publicație preluată dintr-o resursă online: Mercedesman.ru

8. Eliberați piulițele din plastic (7) și scoateți siguranța interioară și blocul de montare a releului (F2) de pe capacul din față drept.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă - asigurați-vă că cablurile electrice sunt corect calcinate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Panova Maya Vladimirovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
M-Class W163 / Echipamente și instrumente
Următorul ▶

Bus de date CAN digital
Releu — informații generale și verificarea bunei funcționări
Întreruptoare — Informații generale
Siguranțe — informații generale
Găsirea cauzelor defecțiunilor echipamentelor electrice
Demontare și instalare modulelor de control
Demontare și instalare adaptorului CAN bus
Demontare și instalare grupului de instrumente
Înlocuirea lămpii modulului de selectare a temperaturii cu apăsare rotativă
Demontare și instalare prizelor de alimentare de la bord
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Îndepărtarea gheții Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Îndepărtarea și instalarea capacului sub tabloul de bord Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Îndepărtarea, reglarea și instalarea jeturilor de spălare a sticlei Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Îndepărtarea și instalarea absorbantului de carbon (EVAP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Îndepărtarea și instalarea capacelor frontale superioare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Instalarea unității de alimentare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 35 ?

       





W163 (1997-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare pe diesel
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manualul cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Arbori transmisie si cardan
  • Caz de transfer
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Geometria suspensiei
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși și încuietori
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Motoare de antrenare
  • Iluminat si semnalizare
  • Sistem audio
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.