Премахване и монтиране на монтажни блокове (Mercedes-Benz M-Class W163)

1. Основният монтажен блок е разположен от лявата страна на двигателното отделение и се състои от две отделни секции: секция с предпазител/реле и секция с контролен модул. Подробности за монтажа на основния монтажен блок са показани на илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.

2. Отворете капака и го заключете във вертикално положение.

3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

4. Освободете скобите и свалете капака на секцията с предпазители (1), - проверете състоянието на уплътнителната гарнитура и я сменете, ако е необходимо.

5. Развийте монтажните винтове (3) и свалете капака на секцията на контролния модул (2) - ако е необходимо, сменете уплътнението.



6. Отстранете винтовете (4) и повдигнете нагоре, за да освободите държача на предпазител/реле (5).

7. След като освободите скобите и развиете закрепващите винтове, изключете контактните съединители на електрическото окабеляване и накрая отстранете държача - съединителите на държача имат асиметричен дизайн, което определя уникалността на тяхното свързване.

8. Отстранете контролните модули за системата за впръскване на гориво (ME-SFI) и системите за контрол на сцеплението (ETS/ESP) (вижте Раздел Премахване и монтиране на контролни модули).

9. Отстранете винтовете (6).

10. Изключете електрическото окабеляване от електрическия мотор (M2/2) на вентилатора на секцията на контролния модул.

11. Освободете електрическия кабелен сноп заедно с неговата опорна скоба от предпазителя и релейния модул (F1) и го преместете зад монтажния блок.

12. Отстранете капака отляво под арматурното табло, разкачете го от лоста му и освободете кабелния модул за освобождаване на ключалката на капака (13) от монтажния блок.

13. Раздайте закрепващите гайки (8).

14. Изключете конекторите на електрическото окабеляване, които минават през предпазителя/релейния модул и не са свързани към клемния блок вътре в последния.

15. Издърпайте обратно електрическия кабелен сноп и освободете маркучите за подаване на течност за миене на стъкло от опорните скоби на монтажния блок.

16. Отстранете резервоара за миеща течност (вижте Глава Тяло).

17. Отстранете основния монтажен блок.

18. Монтажът се извършва в обратен ред.

Премахване и монтиране на вътрешния монтажен блок на предпазители и релета

Текст, препубликуван от уебсайта www.MercedesMan.ru

1. Подробности за монтажа на вътрешния монтажен блок в пространството за краката на пътника са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.

2. Отстранете капака отдясно под арматурното табло, както и страничния облицовъчен панел на гнездото за краката на пътника (вижте глава Тяло).

3. Изключете кабелите на верига 30 (1) и верига 15R (2) от блока за предпазител/реле в пространството на краката (F2).

4. Отстранете кабелните снопове (4), - опитайте се да не повредите електрическите снопове.

5. Разкачете и извадете контактния конектор (5) от колона А - разхлабете закрепващата гайка от задната страна на конектора и натиснете последния напред.

6. Разкачете конектора (6).

7. Разхлабете гайката, закрепваща заземителната шина към стълб A (W29/2) и изключете кабела (3) на верига 31 от земята.

8. Освободете пластмасовите гайки (7) и отстранете вътрешния предпазител и монтажния блок на релето (F2) от дясната предна обшивка.

9. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че електрическото окабеляване е правилно калцинирано.