Skróty i symbole stosowane na schematach elektrycznych (Mercedes-Benz M-Class W163)

D/W

Czujnik-przełącznik

K/W

Klimatyzator

K/L

Lampka ostrzegawcza

PR-L

Bezpiecznik

Ręczna skrzynia biegów

Ręczna skrzynia biegów

Element grzejny

Termoelektryczny element grzejny

EM

Elektromagnetyczny

E/SILNIK

Silnik elektryczny

E/NAPĘD

Napęd elektryczny

AAM

Moduł aktywności ogólnej

ABS

Układ zapobiegający blokowaniu się hamulców

ACSR

Rejestracja instalacji fotelika dziecięcego (system)

AIR

Mieszanie powietrza wtórnego (system)

ATA

System antykradzieżowy

ASR

Antypoślizgowy (systemowy)

ATA

Zabezpieczenie przed kradzieżą (system)

BAS

Wzmacniacz hamulca awaryjnego

DLC

Złącze diagnostyczne

DRL

Światła do jazdy dziennej (system)

CAN

Sieć kontrolerów

CAN H/L

Odwrotne (0 i 1) sygnały magistrali CAN

CKP

Położenie wału korbowego (czujnik)

EAM

Rozszerzony moduł aktywności

ECM

Moduł sterujący silnika

ECL

Poziom płynu chłodzącego silnik (czujnik)

ECT

Temperatura płynu chłodzącego (czujnik)

EGR

Układ recyrkulacji spalin (EGR)

ESP

System antypoślizgowy

ETC

Elektroniczny system sterowania skrzynią biegów

ETR

Awaryjny napinacz pasa bezpieczeństwa

ETS

Elektroniczna kontrola trakcji

EVAP

Układ odparowania paliwa

FBM (DAS)

(System autoryzacji kierowców)

HCS

Spryskiwacze reflektorów

IAT

(Czujnik) temperatury powietrza dolotowego

KS

Czujnik spalania stukowego

MAF

Czujnik masy powietrza z gorącym drutem

MIL

Lampka kontrolna awarii

RCL

Zdalne sterowanie pojedynczym zamkiem

RPM

Obroty na minutę

SPS

Wspomaganie kierownicy zależne od prędkości

SRS

Dodatkowy system bezpieczeństwa (poduszki powietrzne)

VSS

Czujnik prędkości pojazdu

Kody kolorów izolacji przewodów elektrycznych

Kod

Kolor

BLK

Czarny

BLU

Niebieski

BRN

Brązowy

GRN

Zielony

GRY

Szary

NCA

Każdy

ORG

Pomarańczowy

PNK

Różowy

PPL

Fioletowy

RED

Czerwony

TAN

Złoty

VIO

Fioletowy

WHT

Biały

YEL

Żółty

Oznaczenie i przeznaczenie pinów i zacisków

-

Minus.

+

Plus.

12VCD

Napięcie akumulatora lub regulatora napięcia podczas pracy silnika.

15

Przełączone zasilanie akumulatorowe (dostarczane w pozycjach 2 i 3).

15g

Przełączone zasilanie akumulatorowe (chroniony bezpiecznikiem).

15R

Przełączone zasilanie akumulatorowe (dostarczane w pozycjach 1, 2 i 3).

15u

Przełączone zasilanie akumulatorowe (nie jest chroniony bezpiecznikiem).

15X

Przełączone zasilanie akumulatorowe (zasilany w pozycji 2).

15Z

Przełączone zasilanie akumulatorowe (dostarczane w pozycjach 2 i 3).

15C

Przełączone zasilanie akumulatorowe (dostarczane do momentu wyjęcia klucza).

15X

Przełączone zasilanie akumulatorowe (zasilany w pozycji 2).

30

Nieprzełączalne zasilanie akumulatorowe.

30z

Zacisk 30, 1. sygnał wejściowy.

30Z

Przełączanie napięcia akumulatora (dostarczane w pozycjach 2 i 3).

30a

Nie można wyłączyć napięcia akumulatora.

30A

Nierozłączalne napięcie akumulatora (strona "A").

30 V

Nierozłączalne napięcie akumulatora (strona "B").

30E

Nieprzełączalne napięcie akumulatora do elektroniki.

31

Grunt.

31b

Przełączono połączenie z obudową.

31

Uziemienie elektroniki.

49

Sygnał wejściowy dla kierunkowskazów.

49

Sygnał przerywacza.

49a

Sygnał wyjściowy kierunkowskazów.

49L

Lewy kierunkowskaz.

49R

Kierunkowskaz prawy.

49a

Sygnał przerywacza impulsów.

50

Sygnał przekaźnika trakcji rozrusznika.

53

Sygnał wejściowy (+) silnika wycieraczek.

53

Niskoobrotowy tryb pracy wycieraczek.

53b

Uzwojenie bocznikowe silnika elektrycznego napędu wycieraczek szyby przedniej.

53b

Szybki tryb pracy wycieraczek.

54

Obwód światła hamowania.

55

Lampy przeciwmgielne.

56

Tylne światła obrysowe/postojowe.

56a

Obwód świateł drogowych.

56b

Obwód świateł mijania.

58

Łańcuch świateł tylnych/postojowych, świateł przyrządów i oświetlenia tablicy rejestracyjnej.

58d

Regulowane oświetlenie instrumentów.

58k

Oświetlenie instrumentów (nieprzetworzone).

58L

Lewe światło postojowe.

58R

Prawe światło postojowe.

61

Lampka ostrzegawcza generatora.

61

Sygnał pracy generatora.

81

Sygnał biegu wstecznego.

81a

Sygnał zwrotny (po zmianie biegów).

85

Wyjście uzwojenia do (-) lub obudowy.

85EDC

Przekaźnik sygnału sterującego, elektroniczne sterowanie silnikiem wysokoprężnym.

85F

Sterowanie przekaźnikiem klaksonu.

85LP

Sterowanie przekaźnikiem pompy powietrza.

86

Zacisk początkowy uzwojenia.

86KR

Sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa.

87

Sygnał wejściowy.

875A

Zasilanie dodatkowego sprzętu.

87a

Pierwszy sygnał wyjściowy (strona kontaktowa NC).

87ABS

Moc ABS.

87b

Drugi sygnał wyjściowy.

87c

Trzeci sygnał wyjściowy.

87EGAS

Napięcie zasilania elektronicznego pedału gazu (EA).

87GES

Napięcie akumulatora (chroniony bezpiecznikiem).

87KP

Napięcie zasilania pompy paliwa.

87LP

Napięcie zasilania pompy powietrza.

87ME1

87 jednostka sterująca 1.

87ME2

87 jednostka sterująca 2.

87MOTR

Napięcie zasilania sterownika układu wtryskowego.

87UG

Wyjście przekaźnikowe (nie jest chroniony bezpiecznikiem).

87Z

Wyjście przekaźnikowe (chroniony bezpiecznikiem).