Regulacja boczna
2. Otwórz maskę i poluzuj dwie śruby mocujące górną płytkę zamka do maski (patrz 7.2).
Rysunek. 7.2. Śruby górnej płyty blokady maski (pokazane strzałkami)
3. Metodą prób i błędów przesuwaj górną płytę, aż między maską a błotnikami po obu stronach powstanie szczelina około 5,0 mm.
Regulacja wzdłużna
4. Zdemontuj wspornik maski zgodnie z opisem w pkt akapit 9.
5. Aby uzyskać dostęp do nakrętek mocujących zawias maski, zdejmij plastikową osłonę z dolnej części nadkola po stronie, w której przeprowadzana jest regulacja.
6. Od strony komory silnika poluzuj przeciwnakrętkę i wkręć gumowy zderzak maski pod zawias.
7. Od spodu nadkola poluzuj cztery śruby mocujące zawias maski.
8. Przy zamkniętej masce ustaw ją tak, aby krawędź maski i krawędź przedniego błotnika znajdowały się w jednej linii, patrząc od przodu w dół.
9. Przy zamkniętej i prawidłowo wyregulowanej masce dokręcić nakrętki zawiasów.
10. Zamontuj osłonę nadkola i rozpórkę maski, a następnie sprawdź regulację wysokości.
Regulacja wysokości
11. Pracując w komorze silnika odkręcić przeciwnakrętkę i wkręcić pod zawias gumowy zderzak maski.
12. Poluzuj nakrętkę dolnej śruby mocującej zawias do maski.
13. Metodą prób i błędów odsuń maskę tak daleko, jak to konieczne, dokręcając każdorazowo śrubę zawiasu, aż górna krawędź maski i błotnika zrównają się w poziomie.
14. Następnie podnieś zderzak gumowy o kilka obrotów, aż przednia krawędź maski i krawędź błotnika zrównają się, patrząc od przodu. Po zakończeniu regulacji dokręć nakrętkę zabezpieczającą zderzaka.
Czytaj więcej na stronie internetowej MercedesMAN.ru