Podstawowym rodzajem pielęgnacji ciała jest regularne mycie dużą ilością wody (z węża). Pomaga to usunąć wszelkie cząstki stałe, które mogły przylgnąć do samochodu. Ważne jest, aby usunąć wszystkie te cząstki podczas procesu prania, aby zapobiec przyszłym zarysowaniom. Pamiętaj, aby umyć nadkola i ramę pomocniczą, aby usunąć wszelki brud zatrzymujący wilgoć i przyspieszający proces rdzewienia. Może to wydawać się dziwne, ale najlepszą porą na czyszczenie ramy pomocniczej i nadkoli jest deszczowa pogoda, kiedy brud pozostaje wilgotny i miękki. Przy bardzo wilgotnej pogodzie rama pomocnicza jest zwykle automatycznie oczyszczana z dużych nagromadzeń brudu i jest to najlepszy moment na przeprowadzenie przeglądu.
Z wyjątkiem pojazdów wyposażonych w ochronną woskową powłokę podwozia, zaleca się okresowe czyszczenie parą ramy pomocniczej i komory silnika, aby umożliwić dokładną kontrolę w celu ustalenia konieczności drobnych napraw i wymian. Czyszczenie parą jest dostępne w wielu warsztatach i jest niezbędne do usuwania tłustych zabrudzeń. Jeśli czyszczenie parą nie jest dostępne, możliwe jest czyszczenie rozpuszczalnikami olejowymi nanoszonymi pędzlem. W takim przypadku brud można po prostu rozpuścić.
Należy pamiętać, że metod tych nie należy stosować w pojazdach z woskową powłoką karoserii, w przeciwnym razie powłoka zostanie usunięta. Pojazdy takie należy co roku, najlepiej przed nadejściem zimy, sprawdzać podwoziem, myjąc podwozie i odnawiając uszkodzone miejsca powłok ochronnych. Idealna jest całkowita wymiana powłoki. Zaleca się również stosowanie zabezpieczenia woskowego do natryskiwania paneli drzwiowych, parapetów itp., gdyż daje to dodatkową gwarancję antykorozyjną w miejscach, gdzie producent takiego zabezpieczenia nie zapewnia.
Zawsze upewnij się, że otwory i rury przeznaczone do drenażu i wentylacji są całkowicie otwarte, aby umożliwić swobodny przepływ wody. Czasem na szybie i szybach może pojawić się brudny nalot, który należy zmyć odpowiednim środkiem do czyszczenia szyb. Nigdy nie używaj wosku ani past ściernych do karoserii ani części chromowanych do czyszczenia szkła.
(Materiał oparty na danych z portalu mercedesman.ru)