Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Întreținere caroserie și subcadru

Întreținere caroserie și subcadru (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Starea generală a caroseriei vehiculului este unul dintre parametrii care determină valoarea acestuia. Întreținerea corpului nu este dificilă, dar trebuie făcută în mod regulat. Neglijarea acestei reguli, mai ales după daune minore, poate duce rapid la o deteriorare suplimentară a corpului și la reparații costisitoare. Este important să rețineți acest lucru și să acordați atenție acelor părți ale mașinii care sunt greu de inspectat, cum ar fi dedesubt, în interiorul pasajelor roților și în partea inferioară a compartimentului motor.

Principalul tip de întreținere a corpului este spălarea regulată cu multă apă (de la un furtun). Acest lucru ajută la îndepărtarea oricăror particule de particule care s-ar fi lipit de mașină. Este important să îndepărtați toate aceste particule în timpul procesului de spălare pentru a preveni zgârieturile viitoare. Asigurați-vă că spălați pasajele roților și subcadru pentru a îndepărta toată murdăria care reține umiditatea și accelerează procesul de ruginire. Poate părea ciudat, dar cel mai bun moment pentru a vă curăța subcadru și pasajele roților este pe vreme umedă, când murdăria rămâne umedă și moale. Pe vreme foarte umedă, cadrul secundar este de obicei curățat automat de depunerile mari de murdărie și acesta este cel mai bun moment pentru a efectua o inspecție.

Cu excepția vehiculelor echipate cu un strat protector de ceară sub caroserie, se recomandă curățarea periodică cu abur a cadrului auxiliar și a compartimentului motorului pentru a permite o inspecție amănunțită pentru a determina necesitatea unor reparații și înlocuiri minore. Curățarea cu abur este disponibilă în multe garaje și este esențială pentru îndepărtarea murdăriei uleioase. Dacă nu este disponibilă curățarea cu abur, este posibilă curățarea cu solvenți uleioși aplicați cu perie. În acest caz, murdăria poate fi pur și simplu dizolvată.



Vă rugăm să rețineți că aceste metode nu trebuie utilizate pe vehicule cu un strat de ceară pentru caroserie, altfel stratul va fi îndepărtat. Astfel de vehicule ar trebui să fie inspectate anual, de preferință înainte de începutul iernii, cu sub caroserie spălată și zonele deteriorate ale stratului de protecție restaurate. O înlocuire completă a stratului este ideală. De asemenea, este recomandabil să folosiți protecție cu ceară pentru pulverizarea în panourile ușilor, pervazurile ferestrelor etc., deoarece aceasta oferă o garanție suplimentară împotriva ruginării în locurile în care o astfel de protecție nu este asigurată de producător.

Asigurați-vă întotdeauna că orificiile și țevile prevăzute pentru drenaj și ventilație sunt complet deschise pentru a permite apei să curgă liber prin ele. O peliculă murdară poate apărea ocazional pe parbriz și pe geamuri, care trebuie spălate cu un produs de curățare adecvat pentru sticlă. Nu utilizați niciodată ceară sau paste abrazive pentru caroserie sau piese cromate pentru curățarea sticlei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Exterior (elemente exterioare)
Următorul ▶

Informații generale
Leziuni minore ale corpului — restaurare
Refacerea leziunilor grave ale corpului
Capota — demontare și instalare
Reglarea capotei
Balama capota — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Indicație de întreținere necesară Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Specificații de întreținere Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Îngrijire și întreținere de rutină — informații generale Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Program de întreținere de rutină Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Întreținere de rutină — Informații generale Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Întreținere și îngrijire — informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 24 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.