Ajustare laterală
2. Deschideți capota și slăbiți cele două șuruburi care fixează placa de blocare superioară pe capotă (vezi fig. 7.2).
Figura. 7.2. Șuruburile plăcii superioare de blocare a capotei (indicat prin săgeți)
3. Folosind încercări și erori, mutați placa superioară până când există un spațiu de aproximativ 5,0 mm între capotă și aripi de fiecare parte.
Reglaj longitudinal
4. Scoateți loncherul capotei așa cum este descris în paragraful 9.
5. Pentru a accesa piulițele de fixare a balamalei capotei, scoateți garnitura din plastic din partea inferioară a pasajului roții pe partea unde se face reglarea.
6. Lucrând din compartimentul motor, slăbiți piulița de blocare și înșurubați tamponul de cauciuc al capotei de sub balama.
7. Din partea inferioară a pasajului roții, slăbiți cele patru șuruburi care fixează balamaua capotei.
8. Cu capota închisă, poziționați-o astfel încât marginea capotei și marginea aripii față să fie aliniate când priviți în jos din față.
9. Cu capota închisă și reglată corespunzător, strângeți piulițele balamalei.
10. Montați ornamentul pasaj roții și lonjeaua capotei, apoi verificați reglarea înălțimii.
Reglare pe înălțime
11. Lucrând în compartimentul motor, slăbiți piulița de blocare și înșurubați tamponul de cauciuc al capotei de sub balama.
12. Slăbiți piulița șurubului inferior care fixează balamaua pe capotă.
13. Folosind încercări și erori, mutați capota cât de mult este necesar, strângând șurubul balamalei de fiecare dată până când marginea superioară a capotei și a aripii sunt la nivel.
14. Apoi, ridicați tamponul de cauciuc câteva ture până când marginea frontală a capotei și marginea aripii sunt la nivel atunci când sunt privite din față. Odată ce reglarea este completă, strângeți piulița de blocare a tamponului.