Ajustare laterală
2. Deschideți capota și slăbiți cele două șuruburi care fixează placa de blocare superioară pe capotă (vezi fig. 7.2).
Orez. 7.2. Șuruburi de fixare a plăcii superioare a încuietorii unui capote (indicat prin săgeți)
3. Prin încercări și erori, mutați placa superioară până când există un spațiu liber de aproximativ 5,0 mm între capotă și aripi de fiecare parte.
Reglaj longitudinal
4. Scoateți suportul capotei așa cum este descris în paragraful 9.
5. Pentru a accesa piulițele balamalei capotei, scoateți garnitura din plastic din partea inferioară a pasajului roții pe partea în care se efectuează reglarea.
6. Lucrând din compartimentul motor, slăbiți piulița de blocare și înșurubați tamponul de cauciuc al capotei de sub balama.
7. Din partea inferioară a pasajului roții, slăbiți cele patru șuruburi care fixează balamaua capotei.
8. Cu capota închisă, poziționați-o astfel încât marginea capotei și marginea aripii față să fie aliniate când sunt privite din față în jos.
9. Cu capota închisă și reglată corespunzător, strângeți piulițele balamalei.
10. Montați ornamentul pasaj roții și suportul capotei, apoi verificați reglarea înălțimii.
Ajustarea înălțimii
11. Lucrând în compartimentul motor, slăbiți piulița de blocare și înșurubați tamponul de cauciuc al capotei de sub balama.
12. Slăbiți piulița șurubului inferior care fixează balamaua pe capotă.
13. Prin încercare și eroare, mutați capota cât de mult este necesar, strângând șurubul balamalei de fiecare dată până când marginea superioară a capotei și aripa sunt la același nivel.
14. Apoi ridicați bara de protecție din cauciuc câteva ture, astfel încât marginea frontală a capotei și marginea aripii să fie la același nivel când sunt privite din față. Când reglarea este completă, strângeți piulița de blocare a tamponului.