Странично регулиране
2. Отворете капака и разхлабете двата болта, закрепващи горната заключваща плоча към капака (виж фиг. 7.2).
Фиг. 7.2. Болтове на горната плоча на ключалката на капака (показани със стрелки)
3. Използвайки проба и грешка, преместете горната плоча, докато остане разстояние от приблизително 5,0 mm между капака и калниците от всяка страна.
Надлъжно регулиране
4. Свалете опората на капака, както е описано в параграф 9.
5. За достъп до гайките за закрепване на пантата на капака, отстранете пластмасовата облицовка от дъното на арката на колелото от страната, където се извършва настройката.
6. Работейки от двигателното отделение, разхлабете контрагайката и завийте гумения буфер на капака под пантата.
7. От дъното на арката на колелото разхлабете четирите болта, закрепващи пантата на капака.
8. При затворен капак, позиционирайте го така, че ръбът на капака и ръбът на предния калник да са на една линия, когато гледате надолу отпред.
9. При затворен и правилно регулиран капак, затегнете гайките на пантите.
10. Монтирайте тапицерията на арката на колелото и подпората на капака, след което проверете регулирането на височината.
Регулиране на височината
11. Работейки в двигателното отделение, разхлабете контрагайката и завийте гумения буфер на капака под пантата.
Статията е заимствана от уебсайта [MercedesMAN.ru]
12. Разхлабете гайката на долния болт, закрепващ пантата към капака.
13. Използвайки проба и грешка, преместете капака доколкото е необходимо, като затягате шарнирния болт всеки път, докато горният ръб на капака и калника са равни.
14. След това повдигнете гумения буфер на няколко оборота, докато предният ръб на капака и ръбът на калника са равни, гледани отпред. След като настройката приключи, затегнете контрагайката на буфера.