Странично регулиране
2. Отворете капака и разхлабете двата болта, закрепващи горната заключваща плоча към капака (виж фиг. 7.2).
Ориз. 7.2. Болтове за закрепване на горната плоча на ключалката на капака (показани със стрелки)
3. Чрез проба и грешка преместете горната плоча, докато остане приблизително 5,0 mm луфт между капака и калниците от всяка страна.
Надлъжно регулиране
4. Отстранете опората на капака, както е описано в параграф 9.
5. За достъп до гайките на пантата на капака, отстранете пластмасовата облицовка от дъното на арката на колелото от страната, където се извършва настройката.
6. Работейки от двигателното отделение, разхлабете контрагайката и завийте гумения буфер на капака под пантата.
7. От дъното на арката на колелото разхлабете четирите болта, закрепващи пантата на капака.
8. При затворен капак, позиционирайте го така, че ръбът на капака и ръбът на предния калник да са на една линия, когато се гледа отпред надолу.
9. При затворен и правилно регулиран капак, затегнете гайките на пантите.
10. Монтирайте облицовката на калника и опората на капака, след което проверете регулирането на височината.
Регулиране на височината
11. Работейки в двигателното отделение, разхлабете контрагайката и завийте гумения буфер на капака под пантата.
12. Разхлабете гайката на долния болт, закрепващ пантата към капака.
13. Чрез проба и грешка преместете капака доколкото е необходимо, като затягате шарнирния болт всеки път, докато горният ръб на капака и калника са на едно ниво.
14. След това повдигнете гумената броня на няколко оборота, така че предният ръб на капака и ръбът на калника да са на едно и също ниво, когато се гледа отпред. Когато настройката приключи, затегнете контрагайката на буфера.