Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Az üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolója

Az üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolója (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: A mikrokapcsoló beállítása ↡ Vizsgálat ↡
1. Az S70 mikrokapcsoló csavarokkal van rögzítve az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz. Az eltávolításához húzza le az 1-es kábelcsatlakozót, és csavarja ki a rögzítőcsavarokat (lásd a 4.66. ábrát).

4.66. ábra. Üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolója:

4.66. ábra. Üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolója:
1. Kábelcsatlakozó,
S70. Üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolója.


A mikrokapcsoló beállítása



2. Szerelje le az üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőkonzolját a hengerblokkról.

3. Szerelje fel a 8c beállító alátétet az E pozícióba (beszerelés) a nagynyomású üzemanyag-szivattyú 8f csavarjára (lásd a 4.67. ábrát). A 8f jelű csavar a befecskendező szivattyú hátulján található. Beállító alátét (amelynél a mikrokapcsoló a 10-es állásban kikapcsol a teljes terhelés előtt) a képen látható 4.68.

4.67. ábra: A mikrokapcsoló beállítása.

4.67. ábra: A mikrokapcsoló beállítása.


4.68. ábra: Az üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolójának beállító tömítése.

4.68. ábra: Az üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolójának beállító tömítése.


4. Rögzítse a befecskendező szivattyú elejéhez a beszerelő eszközt. A befecskendező szivattyú mikrokapcsolójának beszerelésére szolgáló beszerelő eszköz az ábrán látható 4.69. A beszereléshez helyezze be az 1-es csavart a 2-es anyával az átmenő furatba. Az 1. csavar a készülék nagynyomású üzemanyag-szivattyúhoz való rögzítésére szolgál. Csavarja be a 3. csavart az M5 menetes furatba. A 3. csavar a hosszanti kar pontos beállítására szolgál.



4.69. ábra. Szerelőeszköz az üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolójának beszereléséhez:

4.69. ábra. Szerelőeszköz az üzemanyag-befecskendező szivattyú mikrokapcsolójának beszereléséhez:
1. M45x45-ös csavar,
2. M5-ös csavar,
3. M5x30-as csavar.


5. Lazítsa meg a 8d csavart.

6. Nyomja meg ütközésig az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaslécének vezérlőkarját 16, majd rögzítse ebben a helyzetben.

7. Forgassa el a hosszirányú kart 8e, amíg mindkét kioldási pont (két kattintás) a mikrokapcsolókat nem lehet leküzdeni. Állítsa be a hosszlengőkar helyzetét a beállító eszköz bütyökcsavarjának elforgatásával.

8. Lazítsa meg az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaslécének vezérlőkarját.

Vizsgálat



9. Szerelje fel a 8c beállító alátétet a nagynyomású üzemanyag-szivattyú 8f csavarjára P állásba (ellenőrzés).

10. Nyomja meg ütközésig az üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaslécének vezérlőkarját 16, majd rögzítse ebben a helyzetben. Ha a telepítés helyes, akkor csak az első kapcsolópozíciót szabad átlépni (egy kattintás). Szükség esetén ismételje meg a beállítást.

11. Távolítsa el a rögzítőeszközt.

12. Szerelje fel az üzemanyag-befecskendező szivattyú rögzítőkonzolját.
  • Befecskendező szivattyú hosszanti karjának mikrokapcsoló pontjai: 10° és 15°
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Tápellátás és vezérlőrendszer
Következő ▶

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP)
Motor kompressziójának ellenőrzése
Járműsebesség-érzékelő
Sebességváltó túlterhelés elleni védőszelep
Keverőkamra
Befecskendezők — kiszerelés és beszerelés
Izzítógyertyák
Előmelegítő relé
Előmelegítési hőmérséklet-érzékelő
A befecskendezés kezdetének ellenőrzése és beállítása (digitális teszter módszer)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Az üzemanyag-befecskendező rendszer működési elve Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A gyújtás és az üzemanyag-befecskendező rendszer állapotának… Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Üzemanyag-befecskendező rendszer tervezése és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az üzemanyag-tartalék érzékelővel ellátott üzemanyag-szivattyú… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Benzinmotor teljesítménye és üzemanyag-befecskendező rendszer —… Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 39 + 18 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.