A hajtórudaknak meg kell egyeznie a hengerszámmal. A hajtórúdon és a hajtórúd sapkán lévő jelöléseknek egymás alatt kell lenniük. A dugattyúfejeken lévő nyilaknak a motor eleje felé kell mutatniuk.
A dugattyúgyűrű-reteszeket egyenletesen, 120°-os szögben kell elhelyezni a dugattyú kerülete körül.
Tegyen egy tüskét a dugattyúra, és nyomja össze a dugattyúgyűrűket a hornyokban (lásd _ 71. ábra).
71. ábra. Dugattyú beszerelése dugattyúgyűrű nyomótüskével.
Helyezzen rövid gumi- vagy műanyagtömlődarabokat a hajtórúdsapka csavarjaira, hogy elkerülje a hengertükör károsodását.
Fordítsa el a főtengelyt a két hajtórúdcsap BDC helyzetébe.
Helyezze be a hajtórúd szerelvényt a hengerbe, miközben a hengerblokkot az oldalára fekteti úgy, hogy a hajtórudat az alsó fej a főtengelycsaphoz irányítsa, és ne sértse meg a hengertükröt. A felső hajtórúd csapágyat már be kell szerelni a hajtórúdfejbe.
Helyezze be a dugattyút a hengerbe, és egy tüskével haladjon előre a henger mentén, amíg a bélés rá nem illeszkedik a főtengely összekötő rúdcsapjára.
Helyezze be a második hajtórúd csapágyat a hajtórúd fedelébe, kenje be motorolajjal, tegye rá a fedelet a rögzítőcsavarokra, előtte távolítsa el a tömlőrészeket és nyomja a fedelet a hajtórúdhoz. Végül ellenőrizze az összes szimbólum helyét a dugattyún, a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán.
Kenje meg a csapágyfelületeket a hajtórúdsapkán lévő rögzítőanyák alatt.
A hajtórúd főtengelyre történő felszerelése után az utóbbit többször meg kell forgatni, hogy a hajtórúd önbeálljon.
Még egyszer ellenőrizze az összes jelölés helyét az alkatrészeken.
72. séma. Összekötő rúd.
1 - hajtórúd és hajtórúd sapka,
2 - lyuk az olajellátáshoz,
3 - hornyok a bélések rögzítéséhez.
Egy hézagmérő segítségével határozza meg a tengelyirányú hézagot a hajtórúd alsó feje és a főtengely hajtórúdcsapja között.