Figyelmeztetés: A fékfolyadék mérgező: ha a folyadék a bőrére kerül, azonnal és alaposan mossa le; ha folyadék kerül a gyomorba vagy a szemébe, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes típusú hidraulikafolyadékok gyúlékonyak, és meggyulladhatnak, ha forró részekkel érintkeznek; a hidraulikus rendszer szervizelésekor célszerű minden folyadékot gyúlékonyként kezelni, és megtenni a megfelelő óvintézkedéseket, mintha benzin lenne. A fékfolyadék elszíneződést okoz, különösen a műanyagokon, ezért ha folyadék fröccsen ki, bő tiszta vízzel le kell mosni a felületről. Összefoglalva, szem előtt kell tartani, hogy a folyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből). A régi folyadék szennyezett lehet, és alkalmatlan a további felhasználásra. Folyadék hozzáadásakor vagy cseréjekor mindig az ajánlott folyadéktípust használja, és ügyeljen arra, hogy a folyadék friss legyen, és jól záródó edényben tárolja.
Megjegyzés: A Mercedes-Benz hidraulikus rendszer légtelenítő készlet használatát javasolja.
1. A hidraulikus fékrendszer megfelelő működése csak akkor lehetséges, ha nincs benne levegő, ami a rendszer légtelenítésével érhető el.
2. Légtelenítéskor csak a megadott típusú új, tiszta folyadékot töltsön a rendszerbe, soha ne használja fel újra a rendszerből kiömlött folyadékot. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy elegendő folyadékkal rendelkezik.
3. Ha azt gyanítja, hogy nem megfelelő típusú folyadék került a rendszerbe, öblítse át és töltse fel az egész rendszert a megfelelő típusú tiszta folyadékkal, és cserélje ki az összes hidraulikus tömítést.
4. Ha a fékfolyadék szivárgás miatt elveszik, a továbblépés előtt keresse meg és javítsa ki a szivárgást.
5. A hozzáférés javítása érdekében húzza be a rögzítőféket, majd emelje fel a jármű elejét és helyezze az emelőállványokra (lásd. "Az autó megemelése és támasztékokra való felszerelése").
6. Ahol van, távolítsa el az alváz pajzsát, hogy könnyebben hozzáférjen a sebességváltó csengőházához.
7. Győződjön meg arról, hogy a hidraulika cső/tengelykapcsoló tömlő sértetlen, a szerelvény szorosan meg van húzva, és hogy a légtelenítő szelep a segédhenger hátulján van (a jármű aljához rögzítve a sebességváltó jobb oldalán) zárt.
8. Távolítsa el a porvédő sapkát, és távolítson el minden szennyeződést a légtelenítő szelep körül.
9. Javasolt nyomás alatti légtelenítő készlet használata. Ezek a készletek jellemzően a pótkerékben lévő sűrített levegővel működnek. Ne feledje azonban, hogy előfordulhat, hogy a gumiabroncsok nyomását normál értékre kell csökkentenie – figyelmesen olvassa el a készlethez mellékelt utasításokat.
10. A tartaléktartályhoz egy nyomás alatti fékfolyadékot tartalmazó tartály csatlakozik. A rendszer szivattyúzása a szelepek váltakozó nyitásával történik a kívánt sorrendben, amíg a szelepből kifolyó folyadék már nem tartalmaz légbuborékokat.
11. Ennek a módszernek az az előnye, hogy a nagy mennyiségű folyadék további biztosítékot ad arra, hogy a légtelenítés során levegő ne kerüljön a rendszerbe.
12. Készítsen elő egy tiszta üvegpoharat, egy megfelelő hosszúságú műanyag vagy gumi csövet, amely szorosan illeszkedik a légtelenítő csavarra, és egy csavarkulcsot, amely illeszkedik a légtelenítő szelephez.
13. Szerelje fel a csavarkulcsot és a csövet a szolgahenger szelepére úgy, hogy a cső másik végét egy pohárba helyezi, és helyezze rá az üveget, hogy befedje a cső végét (lásd az ábrát. 6.13).
Rajz. 6.13. Szerelje fel a csövet (1) a munkahenger légtelenítő csavarjára (2)
14. Csatlakoztasson egy nyomás alatti levegő kioldó eszközt a tartalék tartályhoz a gyártó utasításai szerint.
15. Csavarja ki a levegőkioldó szelepet, és hagyja, hogy a folyadék az üvegbe folyjon, amíg a légbuborékos folyadék áramlása meg nem áll.
16. Ha a légtelenítés befejeződött, zárja el a légtelenítő szelepet, és válassza le a tömlőt és a szerszámot.
17. Távolítsa el a kiömlött folyadék minden nyomát, ellenőrizze még egyszer, hogy a szelep jól meg van-e húzva, és helyezze fel a porvédő sapkát.
18. Dobja ki a használt folyadékot, nem alkalmas újrafelhasználásra.
19. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és ha szükséges, töltse fel (lásd. "Heti ellenőrzés").
20. Ellenőrizze a fékpedál merevségét. Ha a pedál a szabad játék kiválasztása után tovább süllyed, kis ellenállást keltve, ez azt jelenti, hogy a levegőt nem távolították el teljesen a rendszerből, és újbóli légtelenítésre van szükség. A levegő jelenléte a rendszerben a megfelelő légtelenítés után a fő- vagy munkahengerek tömítéseinek kopásával magyarázható.
21. Ha végzett, ahol van, szerelje fel az alsó védőpajzsot, és engedje le a járművet a talajra.