Detalji instalacije ETS/ESP hidromodulatora
DK - Prva radna dijagonalna kontura; HL - Na čeljust kočnice lijevog stražnjeg kotača; HR - Na čeljust kočnice desnog stražnjeg kotača; SK - Druga radna dijagonalna kontura; VL - Na kočionu čeljust lijevog prednjeg kotača; VR - Na čeljust kočnice desnog prednjeg kotača
1. Detalji instalacije hidrauličkog modulatora prikazani su na slici, koja uključuje sve reference koje se nalaze u tekstu.
2. Isključite paljenje.
3. Uklonite spremnik tekućine za pranje vjetrobrana (pogledajte Poglavlje Tijelo).
4. Nakon što ste prethodno označili, odvojite hidrauličke vodove od ETS/ESP hidrauličkog modulatora - odmah začepite otvorene krajeve vodova i konektore spojnica.
5. Uklonite lijevi prednji kotač i zaštitni osigurač luka kotača.
6. Nakon otpuštanja bajunetne brave, odvojite 15-polni električni konektor hidrauličkog modulatora.
7. Odvijte ga od potporne ploče, uklonite hidraulički modulator i uklonite ga iz odjeljka motora kroz luk kotača, nakon što ste prethodno oslobodili ventilacijski vod prijenosnog kućišta iz stezaljki. Ako je potrebno, podignite i uklonite montažnu ploču s gumenih jastučića.
(Materijal preuzet s web izvora: MercedesMan.ru)
8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom - provjerite jesu li hidraulični vodovi pravilno spojeni.
9. Na kraju, odzračite kočioni sustav (pogledajte odjeljak Odzračivanje kočionog sustava) i očistite memoriju modula ugrađenog sustava samodijagnostike (pogledajte Poglavlje Električni sustavi motora).