Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання Stromberg

Прынцып дзеяння

0

Галоўная дазуючая сістэма карбюратара Stromberg 175 CDT





1 - каўпак; 2 - поршань; 3 - спружына; 4 - жыклер; 5 - іголка; 10 - дросельная засланка


Разрэджанне, стваранае рухавіком ва впускным трубаправодзе, паступае ў каўпак 1, што забяспечвае ўзняцце поршня 2, ціск пад якім роўна атмасфернаму. Як толькі сіла, ствараная разрэджаннем, і высілак усталяванай усярэдзіне каўпака 3 спружыны ўраўнаважваюцца, становішча поршня стабілізуецца, і ён дае доступ вызначанай колькасці паветра і забяспечвае дазоўку паліва, які ўсмоктваецца жыклёрам 4 пасродкам канічнай іголкі 5, якая рэгулюе прахадны перасек жыклерам 4. для дасягнення найлепшай дазоўкі палівы пры любым становішчы поршня ў каўпаку.

Сістэма халастога ходу



Поршань займае становішча, якое забяспечвае мінімальны доступ паветра і палівы.

Рэгуляванне халастога ходу ажыццяўляецца зменай ступені прыадчынення дросельнай засланкі.

Усталяваны ў ніжняй частцы жыклёра электрамагнітны клапан перакрывае доступ паліва ў карбюратар пры прыпынку рухавіка і ў выпадку перавышэння рэжыму максімальных абарачэнняў рухавіка.

Узбагачэнне гаручай сумесі пры паскарэнні



Алейны амартызатар запавольвае ўздым поршня пад дзеяннем разрэджання ў каўпаку. Разрэджанне ва впускным трубаправодзе ўздзейнічае на жыклер. Тым самым забяспечваецца паступленне дадатковай колькасці паліва.


Пускавая прылада карбюратара Stromberg 175 CDT





2 - поршань; 6 - залатнік; 7 - пускавая прылада; 8 - шарыкавы клапан; 9 - термоклапан; 10 - дросельная засланка; 11 - рычаг кіравання эканамайзерам


Абагачэнне гаручай сумесі пры запуску халоднага рухавіка ажыццяўляецца залатніком 6 з калібраванымі адтулінамі, якія забяспечваюць павышэнне абаротаў халастога ходу (шляхам паступлення дадатковага паветра) і павелічэнне колькасці паліва, якое паступае.

Перасоўванне залатніка рэгулюецца пускавым прыладай з электра- (абаграванне з часовай затрымкай) і пнеўмапрывадам (за кошт разрэджання ва впускным трубаправодзе), дзеянне якога карэктуецца ў залежнасці ад тэмпературы астуджальнай вадкасці. Пад дзеяннем спружыны дыяфрагма пускавога прылады 7, змешчанага пад дзеяннем атмасфернага ціску, адчыняе шарыкавы клапан 8, які дае доступ паліўна-паветранай сумесі, узбагачанай у залатніку, кіраваным тэрмастатам. Пасля пуску рухавіка залатнік паступова зачыняецца, яго адтуліны перакрываюцца, абмяжоўваючы паступленне гаручай сумесі.

Пасля пуску рухавіка термоклапан 9 закрывае канал паведамлення з атмасферай пускавога прылады. Пад уздзеяннем разрэджання ва впускным трубаправодзе шарыкавы клапан 8 зачыняецца, а залатнік 6 паднімаецца. Узбагачэнне гаручай сумесі спыняецца.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W123 / Сістэма харчавання Stromberg
Наступныя ▶

Асаблівасці прылады карбюратара Stromberg 175 CDT
Рэгулёўка і праверка карбюратара
Зняцце і ўстаноўка электрамагнітнага запорнага клапана
Зняцце і ўстаноўка паліўнай помпы
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Прынцып дзеяння сістэмы ўпырску паліва Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Прынцып працы сістэмы PMS Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Прынцып функцыянавання сістэмы кіравання і ўпырску бензінавага рухавіка Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Прынцып функцыянавання сістэмы кіравання і ўпырску бензінавага рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Кіраванне размеркаваннем магутнасці — апісанне і прынцып арганізацыі функцыі адключэння цыліндраў Мэрсэдэс W220 (1998-2005)
☛ Прынцып дзеяння гідраўлічнага прывада выключэння счаплення Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 27 + 39 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·