2. Завийте сензора за импулс TDC 2 в скобата и го фиксирайте (виж фиг.4.78).
Ориз. 4.78. Проверка и регулиране на оборотите на празен ход:
1. Цифров тестер,
2. TDC сензор,
3. Ротор на сензора за TDC,
4. Свързващ лост,
5. Инжекционна помпа на релсата за управление на лоста,
6, 9. Гайка,
7. Вакуумна капсула,
8. Вакуумна тръба,
10. Регулиращ болт,
G2. батерия,
X120. регулиращ магнитен конектор за окабеляване,
Y56. Магнит за регулиране.
3. Свържете един от цифровите тестери: Bosch ETD 019.00, SUN DIT 9000 или AVL Diesel-Tester 875 без адаптер или Bosch MOT 001.03 или Hartmann&Braun EOMT 3 с адаптер.
4. Загрейте двигателя до работна температура от приблизително 60 - 80°C.
5. Изключете свързващия лост 4 от лоста за управление на релсата на инжекционната помпа 5.
6. Проверете оборотите на празен ход.
Обороти на празен ход (при двигатели с пневматично увеличаване на скоростта): 750±50. За да проверите, изключете вакуумната тръба 8 от вакуумната капсула 7, проверете оборотите на празен ход и свържете вакуумната тръба 8.
Обороти на празен ход (на двигатели с електронен контрол на празен ход): с регулиране - 720±10, без регулиране (изключен конектор на регулиращия магнит) - 670±40. За да проверите, изключете съединителя на окабеляването X120 от регулиращия магнит Y56. Включете отново конектора след измерване.
7. Ако оборотите на празен ход не отговарят на необходимите стойности, е необходимо да ги регулирате.
8. Прикрепете свързващото рамо 4.
9. Отстранете тестера и прикрепете отново всички останали несвързани части.