2. Завийте импулсния сензор 2 на TDC в скобата и го закрепете (вижте фигура 4.78).
Фигура 4.78. Проверка и регулиране на оборотите на празен ход:
1. Цифров тестер,
2. Сензор на ТРС,
3. Ротор на сензора за горна мъртва точка,
4. Свързващ лост,
5. Лост за управление на рейка на горивната помпа,
6, 9. Гайка,
7. Вакуумна капсула,
8. Вакуумна тръба,
10. Регулиращ болт,
G2. Батерия,
X120. Конектор за окабеляване на регулиращия магнит,
Y56. Регулиращ магнит.
3. Свържете един от цифровите тестери: Bosch ETD 019.00, SUN DIT 9000 или AVL Diesel-Tester 875 без адаптер или Bosch МОТ 001.03 или Hartmann&Braun ЕОМТ 3 с адаптер.
4. Загрейте двигателя до работна температура от приблизително 60 - 80°C.
5. Разкачете свързващия лост 4 от лоста за управление на рейката на горивната помпа 5.
6. Проверете оборотите на празен ход.
Обороти на празен ход (при двигатели с пневматично повишаване на оборотите): 750±50. За проверка, разкачете вакуумната тръба 8 от вакуумната капсула 7, проверете оборотите на празен ход и свържете вакуумната тръба 8.
Обороти на празен ход (при двигатели с електронно управление на оборотите на празен ход)с регулиране - 720 ±10, без регулиране (конекторът на регулиращия магнит е откачен) — 670±40. За проверка, разкачете конектора X120 от регулиращия магнит Y56. След измерване, свържете отново конектора.
7. Ако оборотите на празен ход не съответстват на необходимите стойности, е необходимо да се регулират.
8. Прикрепете свързващия лост 4.
9. Извадете тестера и свържете отново всички останали разкачени части.