2. Pričvrstite vijcima TDC senzor pulsa 2 nosač i pričvrstite ga (vidi sliku 4.78).
Slika 4.78. Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu:
1. Digitalni tester,
2. TDC senzor,
3. Rotor TDC senzora,
4. Spojna poluga,
5. Ručica za upravljanje letvom pumpe za ubrizgavanje goriva,
6, 9. Matica,
7. Vakuumska kapsula,
8. Vakuumska cijev,
10. Vijak za podešavanje,
G2. Baterija,
X120. Priključak ožičenja magneta za podešavanje,
Y56. Magnet za podešavanje.
3. Spojite jedan od digitalnih testera: Bosch ETD 019.00, SUN DIT 9000 ili AVL Diesel-Tester 875 bez adaptera ili Bosch MOT 001.03 ili Hartmann&Braun EOMT 3 s adapterom.
4. Zagrijte motor na radnu temperaturu od približno 60 - 80°C.
5. Odvojite spojnu polugu 4 od upravljačke poluge 5 letve pumpe za ubrizgavanje goriva.
6. Provjerite brzinu praznog hoda.
Brzina praznog hoda (na motorima s pneumatskim povećanjem broja okretaja): 750±50. Za provjeru, odvojite vakuumsku cijev 8 od vakuumske kapsule 7, provjerite brzinu praznog hoda i spojite vakuumsku cijev 8.
Brzina praznog hoda (na motorima s elektroničkom kontrolom broja okretaja u praznom hodu)s podešavanjem - 720 ±10, bez podešavanja (konektor na magnetu za podešavanje je isključen) — 670±40. Za provjeru, odvojite konektor ožičenja X120 od magneta za podešavanje Y56. Nakon mjerenja, ponovno spojite konektor.
7. Ako broj okretaja u praznom hodu ne odgovara potrebnim vrijednostima, potrebno ga je prilagoditi.
8. Pričvrstite spojnu polugu 4.
9. Uklonite tester i ponovno spojite sve ostale odspojene dijelove.