- спирайте автомобила с ръчна спирачка и включете първа или задна предавка;
- под колелото, разположено диагонално от отстраненото, поставете лента;
- разхлабете всички болтове на колелата;
- повдигнете колата с крик от дясната страна;
Ориз. 340а. Положение на резервното колело на микробус (монтиран под рамката от задната страна): 1 - болтове на държача; 2 - държач на колело
- извадете резервното колело. Местоположението му е показано в ръководството за употреба. Собствениците на употребявани автомобили често нямат ръководство за употреба. Ето защо по-долу е дадено описание на трите възможни места за резервното колело (ориз. 340а, 340б и 341). Ако правите това за първи път, имайте предвид следното:
- на фиг. 340а е показано монтирането на резервно колело в микробуси. За да го премахнете, отворете задните врати, използвайте скоба за колело, за да развиете болтовете 1 на носещия елемент на държача 2 на колелото и спуснете държача. Вземете носача настрани и свалете колелото;
Ориз. 340b. Положението на резервното колело на автомобил с товарна платформа (монтиран под рамката от задната страна): 1 - държач за резервно колело; 2 - заключваща скоба
- на фиг. 340b показва стойката за резервно колело на бордов автомобил - тя се намира под рамата отзад. За да премахнете, развийте крилчатите гайки на ръка и закрепващите гайки с подходящ гаечен ключ. Повдигнете леко държача 1, преместете лагерния елемент 2 настрани и свалете колелото;
Ориз. 341. Положението на резервното колело на бордово превозно средство с товарна платформа (инсталиран под платформата)
- на фиг. 341 също показва монтирането на резервното колело, разположено под платформата на бордовото превозно средство. За да премахнете, развийте монтажните болтове, преместете колелото настрани и развийте държача.
Забележка. Когато монтирате повредено колело към мястото за съхранение на резервното колело, поставете колелото с диска надолу. От съображения за безопасност монтирането на резервното колело трябва да се проверява редовно.
По-нататъшната подмяна на колелата се извършва, както следва:
- развийте болтовете на колелата;
внимание! Често е необходимо да сваляте колелото на пътя близо до дренажните люкове, така че внимавайте да не загубите отвинтения болт. Ако е възможно, преместете колата леко напред.
- свалете колелото и монтирайте резервно колело на главината;
- завийте на ръка болта, който е най-близо до вентила на колелото, така че колелото да щракне на място. Затегнете останалите болтове;
- затегнете здраво болтовете на кръст, като завъртите колелото, така че да е правилно центрирано върху главината;
- спуснете колата и затегнете болтовете с въртящ момент от 160–180 Nm. Не затягайте прекалено, за да избегнете изместването на спирачния барабан или накладките, това може да доведе до неравномерно спиране и износване на гумата;
- във всеки случай проверете стегнатостта на болтовете след няколко километра.