- затормозить автомобиль стояночным тормозом и включить первую или заднюю передачу;
- под колесо, расположенное по диагонали от снимаемого, подложить брусок;
- ослабить все колесные болты;
- поднять автомобиль домкратом с нужной стороны;
Рис. 340а. Положение запасного колеса на микроавтобусе (установлено под рамой с задней стороны): 1 — болты держателя; 2 — держатель колеса
- вынуть запасное колесо. Его местонахождение показано в руководстве по эксплуатации. У владельцев подержанных автомобилей руководства часто нет. Поэтому ниже приведено описание трех возможных мест размещения запасного колеса (рис. 340а, 340b и 341). Если вы делаете это в первый раз, учитывайте следующее:
- на рис. 340а показано крепление запасного колеса в микроавтобусах. Для его снятия открыть задние двери, отвернуть баллонным ключом болты 1 несущего элемента держателя 2 колеса и опустить держатель. Отвести несущий элемент в сторону и вынуть колесо;
Рис. 340b. Положение запасного колеса на автомобиле с грузовой платформой (установлено под рамой с задней стороны): 1 — держатель запасного колеса; 2 — запорная скоба
- на рис. 340b показано крепление запасного колеса на автомобиле с бортовой платформой — оно находится под рамой сзади. Для снятия отвернуть рукой барашковые гайки, а крепежные — подходящим ключом. Держатель 1 немного приподнять, отодвинуть в сторону несущий элемент 2 и вынуть колесо;
Рис. 341. Положение запасного колеса на бортовом автомобиле с грузовой платформой (установлено под платформой)
- на рис. 341 также показано крепление запасного колеса, расположенного под платформой на бортовом автомобиле. Для снятия отвернуть болты крепления, отодвинуть колесо в сторону и отвернуть держатель.
Примечание. При монтаже поврежденного колеса на место хранения запасного класть колесо диском вниз. Из соображений безопасности необходимо регулярно проверять крепление запасного колеса.
Дальнейшая замена колеса проводится следующим образом:
- отвернуть колесные болты;
Внимание! Снимать колесо в дороге часто приходится вблизи водосточных люков, поэтому будьте осторожны — не потеряйте отвернутый болт. Если возможно, передвиньте автомобиль немного вперед.
- снять колесо и установить на ступицу запасное;
- привернуть от руки ближайший к вентилю колеса болт так, чтобы колесо встало на место. Привернуть остальные болты;
- крепко завернуть болты крест-накрест, поворачивая колесо, чтобы оно как следует отцентрировалось на ступице;
- опустить автомобиль и затянуть болты моментом 160–180 Н·м. Не перетягивайте, чтобы не сместить тормозной барабан или колодки, — это может привести к неравномерному торможению и износу шин;
- в любом случае проверьте через несколько километров затяжку болтов.