Проверка на размразителя на задното стъкло (Mercedes-Benz E-Class W210)

Веригата на размразителя на задното стъкло е защитена от предпазител № 19 в монтажния блок до акумулатора и получава напрежение, когато съответният релеен контакт в комбинираното реле е затворен. Това се случва, когато натиснете превключвателя, разположен на арматурното табло (предупредителната лампичка светва), и то само ако напрежението в бордовата мрежа надвишава 11 V. Управлението се осъществява от комби-релейната електроника. Ако запалването е било изключено, докато размразителят на задното стъкло е бил включен, нагревателят трябва да се включи отново. Ако размразителят не работи, продължете както следва.

Последователност на работа

1. Проверете предпазител № 19.

2. Отстранете облицовката на дясната и лявата задна колона от ключалките. Приблизително на 20 см от долните ъгли от всяка страна има съединителни конектори.

3. Проверете дали тези съединители са здраво закрепени. Ако има напрежение върху черния проводник, но стъклото не се нагрява, няма контакт със земята. Проверете конектора и окабеляването.

4. Отстранете двупозиционния превключвател на нагревателя от арматурното табло и използвайте сонда, за да проверите за напрежение на черно-жълто-зеления проводник, когато запалването е включено. Има ли напрежение към черния проводник, когато ключът е включен?



5. Проверете дали се подава напрежение към релето от контакт "30" до контакт "87". За да направите това, извадете релето и инсталирайте джъмпер. Ако нагревателят започне да работи, комбинираното реле е повредено. Сменете комбинираното реле или инсталирайте допълнително отделно реле във веригата на нагревателя.

6. Ако нишките на нагревателя са повредени от остри предмети на задния рафт (например, ако само някои от тях работят), за ремонт можете да използвате проводящ сребърен лак, например марката Doduco (налични за продажба на дребно).

Информация, копирана от уебсайта mercedesman