Праверка абагравальніка задняга шкла (Mercedes-Benz E-Class W210)

Ланцуг абагравальніка задняга шкла абаронены засцерагальнікам №19 у мантажным блоку побач з акумулятарнай батарэяй і атрымлівае напругу пры замыканні кантакту якое адпавядае рэле ў камбі-рэле. Гэта адбываецца пры націску на выключальнік, размешчаны на панэлі прыбораў (загараецца кантрольная лямпа), і толькі ў тым выпадку, калі напруга ў бартавой сетцы перавышае 11 У. Кантроль забяспечвае электроніка камбі-рэле. Калі пры ўключаным абагравальніку задняга шкла было выключана запальванне, абагравальнік трэба ўключаць зноў. Калі абагравальнік шкла не працуе, дзейнічайце наступным чынам.

Паслядоўнасць работ

1. Праверце засцерагальнік №19.

2. Выміце з зашчапак абіўку правай і левай задніх стоек. Прыкладна ў 20 гл ад ніжніх кутоў з кожнага боку знаходзяцца кантактныя раздымы падлучэння.

3. Праверце надзейнасць гэтых раздымаў. Калі на чорным провадзе ёсць напруга, але шкло не абаграваецца, няма кантакту з "масай". Праверце раз'ём і праводку.

4. Выміце двухпазіцыйны выключальнік абагравальніка з панэлі прыбораў і пробнікам праверце наяўнасць напругі пры ўключаным запальванні на чорна-жоўта-зялёным провадзе. Ці падаецца напруга на чорны провад пры ўключэнні выключальніка?



5. Праверце, ці падаецца напруга ў рэле з кантакту "30" на кантакт "87". Для гэтага зніміце рэле і ўсталюеце перамычку. Калі абагравальнік пачаў працаваць, няспраўна камбі-рэле. Заменіце камбі-рэле або ўсталюеце ў ланцугі абагравальніка дадатковае асобнае рэле.

6. Калі ніткі абагравальніка пашкоджаны вострымі прадметамі на задняй паліцы (напрыклад, калі працуе толькі частка з іх), для рамонту можна выкарыстоўваць які праводзіць срэбны лак, напрыклад маркі Doduco (ёсць у рознічным продажы).