Съдържание: Предпазители ↡ Реле ↡
Предпазители
Премахване на пружинната скоба, закрепваща капака на кутията с предпазители и релета
Информацията за предпазителите се намира от вътрешната страна на капака на кутията с предпазители и релета
Предпазителите се намират в кутията с предпазители/релета, разположена в задната част на двигателното отделение. Някои модели имат допълнителни предпазители, разположени във вторичната кутия с предпазители, която се намира зад основната кутия с предпазители.
За достъп до предпазителите разкачете пружинната скоба и свалете капака от кутията с предпазители и релета (виж фиг. Премахване на пружинната скоба, закрепваща капака на кутията с предпазители и релета).
Местоположението на предпазителите и електрическите вериги, защитени от предпазителите, са показани на стикера, разположен от вътрешната страна на капака на кутията с предпазители и релета.
Изключете запалването, преди да извадите предпазителя. За да премахнете предпазителя, използвайте пинсети, за да извадите предпазителя от конектора. Извадете предпазителя от пинсетите. Проводникът вътре в предпазителя се вижда лесно и ще бъде прекъснат, ако предпазителят изгори.
Винаги сменяйте предпазителя с друг със същия капацитет. Всеки предпазител има надпис, указващ стойността на защитавания ток. Никога не сменяйте предпазител повече от веднъж, без да определите причината за изгорялия предпазител.
Реле
Местоположение на винтовете, закрепващи капака на релейния блок
Местоположение на релето в кутията с предпазители и релета
Релетата се намират в кутията с предпазители и релета, разположена в задната част на двигателното отделение. За достъп до релето откачете пружинната скоба и свалете капака от кутията с предпазители, след това развийте винтовете и свалете капака от кутията на релето (виж фиг. Местоположение на винтовете, закрепващи капака на релейната кутия, Местоположение на релето върху предпазителя и релейната кутия).
Релето е електронно управляван превключвател, който обикновено се използва, както следва:
- релето може да превключва големи токове дистанционно от веригата, в която тече този ток, което позволява използването на по-тънки проводници и превключващи контакти;
- едно реле може да има повече от един контролен вход, за разлика от механичния превключвател;
- - релето може да изпълнява функцията на таймер, например да зададе интервала на работа на чистачките на предното стъкло.
Ако система с релейно управление се повреди и релето може да е причина за проблема, слушайте релето, докато системата е включена. Ако релето работи правилно, трябва да чуете щракване, когато се включи. Ако релето работи правилно, тогава причината за неизправността е в елементите или свързващите проводници. Ако релето не работи, това означава, че не получава основно захранване или управляващ импулс или релето е дефектно.
За да смените релето, изключете запалването и просто издърпайте релето, извадете го от гнездото и поставете ново на негово място.