Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Запобіжники та реле

Запобіжники та реле (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Плавкі запобіжники ↡ Реле ↡

Плавкі запобіжники



Зняття пружинної скоби, що кріпить кришку блоку запобіжників та реле



Зняття пружинної скоби, що кріпить кришку блоку запобіжників та реле


Інформація про запобіжників є на внутрішній стороні кришки блоку запобіжників та реле



Інформація про запобіжників є на внутрішній стороні кришки блоку запобіжників та реле


Плавкі запобіжники розміщені у блоці запобіжників та реле, розташованому у задній частині моторного відсіку. На деяких моделях встановлюються додаткові запобіжники, розміщені в додатковому блоці запобіжників, який розташований за головним блоком запобіжників.

Для доступу до запобіжників від'єднайте пружинну скобу та зніміть кришку з блоку запобіжників та реле (див. рис. Зняття пружинної скоби, що кріпить кришку блоку запобіжників та реле).

Розташування запобіжників та електричні ланцюги, що захищаються запобіжниками, наведено на наклейці, розташованій з внутрішньої сторони на кришці блоку запобіжників та реле.



Перед зняттям запобіжника вимкніть запалювання. Для зняття запобіжника скористайтеся пінцетом для виймання запобіжника з роз'єму. Дістаньте запобіжник із пінцету. Провід усередині запобіжника легко помітний і буде розірваний, якщо запобіжник перегорів.

Завжди замінюйте запобіжник іншим запобіжником тієї ж потужності. Кожен запобіжник має напис про величину струму, що захищається. Ніколи не замінюйте запобіжник більше одного разу, не визначивши причину його перегорання.

Реле



Розташування гвинтів кріплення кришки блоку реле



Розташування гвинтів кріплення кришки блоку реле


Розташування реле на блоці запобіжників та реле



Розташування реле на блоці запобіжників та реле


Реле розміщено в блоці запобіжників та реле, розташованому в задній частині моторного відсіку. Для доступу до реле від'єднайте пружинну скобу і зніміть кришку з блоку плавких запобіжників, відгвинтіть гвинти і зніміть кришку з блоку реле (див. рис. Розташування гвинтів кріплення кришки блоку реле, Розташування реле на блоці запобіжників та реле).



Реле - це електронно керований перемикач, який зазвичай використовується так:
  • реле може перемикати великі струми дистанційно від ланцюга, в якому тече цей струм, дозволяючи використовувати більш тонкі дроти та контакти перемикачів;
  • реле може мати більше одного керуючого входу, на відміну від механічного перемикача;
  • -Реле може виконувати функцію таймера, наприклад, задавати інтервал роботи склоочисників.

Якщо система, керована реле, виходить з ладу, і причиною несправності, можливо, є реле, прислухайтеся до роботи реле при включеній системі. Якщо реле справно працює, Ви повинні почути клацання при його включенні. Якщо реле справно, то причина несправності укладена в елементах або проводах, що з'єднують. Якщо реле не працює, це означає, що воно не отримує основного електроживлення або імпульсу, що управляє, або реле несправно.

Для заміни реле вимкніть запалювання і, просто потягнувши реле, витягніть його з гнізда і вставте на місце нове.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Обладнання та прилади
Наступні ▶

Виявлення несправного електричного ланцюга
Електричні ланцюги
Загальна інформація про електроустаткування
Технічна характеристика електроустаткування
Комбінація приладів — зняття та встановлення
Елементи комбінації приладів
Трос приводу спідометра — зняття та встановлення
Підсвічування прикурювача — зняття та встановлення
Звуковий сигнал — зняття та встановлення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Схема 8. Запобіжники та реле Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Реле та запобіжники — розташування та заміна Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Зняття та встановлення монтажних блоків запобіжників та реле Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Специфікації запобіжників та реле Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Комбіноване реле – деталі установки Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Запобіжники — опис та заміна Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 11 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.