14a - Външна спирачна опора B2 или бутало B3; 14b-d - О-пръстени за спирачка B3; 27 - Спирачно бутало B2; 28 - Насочващ пръстен на буталото; 28a-b - О-пръстени на водещия пръстен на буталото; 29, 134b - Дискови пружини; 30 - Пружинна плоча; 31, 134a - Задържащи пръстени; 32 - Водач на спирачното бутало B2 и B3; 32a - О-пръстен; 134 - Дисков блок
31 - Задържащ пръстен; 074 - Теглич
27 - Бутало; 28 - Насочващ пръстен на буталото; 137 - Клапан
A - Маслен канал на бутало B3; B - Маслен канал на бутало B2 от обратната страна; C - Маслен канал на съединителя K3; D - Маслен канал на бутало B2 от страната на скоростния лост
Сглобяване на водача на буталото и външна опора на многодискова спирачка B2
2 - Корпус на трансмисията; 14a - Външна спирачна опора B2, (бутало B3); 32 - Водач на буталото
Секция на спирачката B1
14a - Външна спирачна опора B2; 27 - Бутало B2; 134a - Външен диск (дебелина 6,5 мм); 134b - Външен диск (дебелина 1,8 мм); 134c - Външен диск (дебелина 1,8 мм); 134d - Фрикционни дискове; 134e - Дискова пружина; 144a - Задържащ пръстен; L - Празнина
Разглобяване
1. Свалете задържащия пръстен (134a).
Опции | ||
| Хлабина в многодискова спирачка B1, mm | Диск 2 | 1,90-2,30 |
Диск 3 | 2,00-2,40 | |
Диск 4 | 3,00-3,40 | |
2. Отстранете модула на спирачния диск B2 (134) и дисковата пружина (134b) от външната опора на спирачката B2.
3. Поставете издърпвача (074) върху дисковата пружина (29) и го компресирайте, докато прорезът на фиксиращия пръстен се освободи.
4. Свалете задържащия пръстен (31).
5. Отстранете пружинната плоча (30) и дисковата пружина (29).
6. Разкачете водещия пръстен на буталото (28) и спирачното бутало B2 (27) от буталото B3 (14a), като подадете сгъстен въздух към отвор D (вижте придружаващата илюстрация).
7. Натиснете водещия пръстен (28) от буталото B2 (27).
8. Отстранете водача (32) от бутало B3 (14a), като подадете сгъстен въздух към отвор A.
Сглобяване
1. Поставете водача (32) и буталото B3 (14a) в правилната позиция. За да направите това, поставете водача (32) в корпуса на трансмисията (2) и го затегнете. Натиснете външната опора на спирачката B2 (14a) във водача (32), докато спре. Вдлъбнатината на шлиците или изрезът на външната опора на спирачката B2 (14a) трябва да е насочен надолу (стрелка).
2. Поставете спирачното бутало B2 (27) в спирачното бутало B3 (14a). Заоблените краища на О-пръстените (14c), (28a) и (28b) трябва да сочат навън Заоблените краища на О-пръстените (14d) трябва да сочат навътре (вижте придружаващата илюстрация 17.1).
3. Поставете водещия пръстен на буталото (28). Клапанът (137) във водещия пръстен на буталото трябва да е отгоре.
4. Поставете дисковата пружина (29) и пружинната пластина (30).
5. Поставете издърпвача (074) върху дисковата пружина (29) и го компресирайте, докато прорезът на фиксиращия пръстен се освободи.
6. Поставете задържащия пръстен (31).
7. Поставете дисковата пружина (134b) и дисковия комплект (134) върху външната опора на спирачката B2.
8. Инсталирайте спирачни дискове B3 заедно в реда, показан на илюстрация (109) и ги поставете един по един.
9. Поставете пресата (078) върху външния диск (70c).
10. Стиснете дисковия блок с помощта на преса, докато спре, докато се види маркиращият пръстен (малка стрелка).
11. Измерете разстоянието L в три точки между задържащия пръстен (144a) и външния диск (134a). Размерът на празнините в многодисковата спирачка (B2) е даден в таблицата.
Опции | ||
| Хлабина в многодискова спирачка B2, mm | Диск 4 | 1.90-2.30 |
Диск 5 | 2.00-2.40 | |
12. Регулирайте празнината със заключващия пръстен (144a), ако е необходимо. Дебелина на задържащия пръстен: 2.9, 3.2, 3.5, 3.8 и 4.1 мм.
13. Монтирайте задържащия пръстен (134a).