Семеринг на предния разпределителен вал
1. Разкопчайте капака на вентилатора на радиатора и го поставете върху лопатките на вентилатора, както е описано в Глава 3.
2. Където е предвидено, отстранете капачката от капачката на разпределителя. Изключете проводниците на бобината за високо напрежение от капачката на разпределителя. След това развийте трите винта и свалете капачката на разпределителя. Преместете капака настрани заедно с високоволтовите проводници и корпуса.
3. Развийте трите винта и отстранете плъзгача на разпределителя.
4. Развийте закрепващия болт и отстранете задвижващата втулка на плъзгача (виж фиг. 6.8). Където е предвидено. Разкопчайте капака отпред на корпуса на горната верига на разпределителния вал.
5. Внимателно отлепете стария маншет с помощта на отвертка. Можете да пробиете дупка в маншета и да използвате самонарезен винт и клещи, за да извадите маншета от гнездото му. Внимавайте да не повредите гнездото.
6. Почистете добре седалката на масленото уплътнение и предната част на разпределителния вал.
7. Парче полиетилен или тиксо, увито около предния край на фланеца на разпределителния вал, ще ви помогне да защитите новото маслено уплътнение от повреда по време на монтажа.
8. С помощта на тръба или подходящ гаечен ключ внимателно забийте новия (сух) накрайник в гнездото, докато се изравни с външната повърхност на предпазителя на веригата.
9. Където се използва, отстранете пластмасата или залепващата лента от разпределителния вал.
10. Където е предвидено, монтирайте капака отпред на корпуса на горната верига, след това монтирайте задвижващата втулка на водача, като се уверите, че жлебът на втулката съвпада с издатината на вала. Поставете болта на втулката и го затегнете до необходимия въртящ момент.
11. Поставете плъзгача и затегнете закрепващите винтове.
12. Поставете капачката на разпределителя и свържете високоволтовия проводник на бобината за запалване.
13. Инсталирайте капака на вентилатора на радиатора.
Преден семеринг на коляновия вал
14. Отстранете шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината, както е описано в параграф 5.
15. Измерете и запишете дълбочината на поставяне на маншета.
16. Извадете и издърпайте маншета от корпуса. Защитете коляновия вал, като увиете парцал около отвертката (виж фиг.14.16). Можете да пробиете малка дупка в маншета, да завиете самонарезен винт и да използвате клещи, за да издърпате маншета.
Фиг. 14.16. Сваляне на предния семеринг на коляновия вал. За защита на вала се използва парцал
17. Почистете тялото на маншета.
18. Потопете нов маншет в чисто двигателно масло и го натиснете в тялото с помощта на тръба или глава на гаечен ключ (първо отворен край) до маркираната дълбочина. Парче тънък полиетилен или тиксо, увито около коляновия вал, ще ви помогне да защитите уплътнението от повреда по време на монтажа.
19. Където се използва, отстранете пластмасата или залепващата лента от коляновия вал.
20. Монтирайте шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината, както е описано в параграф 5.
Заден семеринг на коляновия вал
21. Свалете маховика/задвижващата плоча, както е описано в параграф 13.
22. Следвайте стъпките, описани в параграфи. 15 и 16.
23. Проверете дали повърхността на коляновия вал под маншета е повредена. Ако се установи значително износване, коляновият вал трябва да се смени.
24. Почистете корпуса на маншета и повърхността на фланеца на коляновия вал.
25. Потопете новото уплътнение в чисто двигателно масло и го натиснете с помощта на тръба или глава на гаечен ключ в корпуса (първо отворен край) до маркираната дълбочина. Парче тънък полиетилен или лента около задната част на фланеца на коляновия вал ще ви помогне да защитите уплътнението от повреда по време на монтажа. Моля, обърнете внимание, че за надеждно уплътнение маншетът трябва да бъде монтиран под прав ъгъл спрямо фланеца на коляновия вал.
26. Където се използва, отстранете пластмасовата или самозалепващата се лента.
27. Инсталирайте маховика/предната плоча, както е описано в параграф 13.