Demontáž krytu tlmiča karburátora spolu s tlmičom vibrácií piestu
Demontáž tlmiča z tela karburátora
Umiestnenie skrutky, ktorá tiež zaisťuje oneskorovací ventil
Demontáž vratnej pružiny piestu
Odsávanie vo forme jedného bloku piestu, membrány a tryskovej ihly
Umiestnenie upevňovacích skrutiek membrány piesta
Zarovnanie výstupku na vonkajšom okraji membrány so zárezom na tele karburátora
1. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt tlmiča karburátora spolu s tlmičom vibrácií piestu (pozri obrázok Demontáž krytu tlmiča karburátora spolu s tlmičom vibrácií piestu). Odstráňte tesnenie z krytu.
2. Odskrutkujte skrutky a vyberte tlmič z puzdra piestu. Pritom majte na pamäti, že jedna z týchto skrutiek zaisťuje oneskorovací ventil (pozri obrázok Demontáž tlmiča z tela karburátora, Umiestnenie skrutky, ktorá tiež zaisťuje oneskorovací ventil).
3. Odstráňte vratnú pružinu piesta, potom vyberte piest, membránu a ihlu trysky ako jeden celok z tela karburátora (pozri obrázok Odstránenie vratnej pružiny piestu Odstránenie piestu, membrány a ihly trysky ako jeden celok).
4. Skontrolujte stav membrány piesta. Ak má membrána chyby vo forme trhlín alebo priechodných otvorov, činnosť karburátora sa zhorší. Vymeňte membránu, pričom pri držaní piestu odskrutkujte skrutky zaisťujúce membránu, vyberte podložku a membránu z piestu (pozri obrázok Umiestnenie upevňovacích skrutiek membrány piesta).
5. Nainštalujte novú membránu na piest tak, aby výstupok na zadnej strane membrány bol zarovnaný so zárezom na povrchu piestu.
6. Nasaďte podložku na membránu a zaistite ju skrutkami.
7. Nainštalujte zostavu piestu, membrány a ihly trysky do telesa karburátora tak, aby výstupok na vonkajšom okraji membrány bol zarovnaný so zárezom na tele karburátora (pozri obrázok Zarovnanie výstupku na vonkajšom okraji membrány so zárezom na tele karburátora). Skontrolujte, či je vzduchový otvor na základni piestu na strane motora.
8. Nainštalujte vratnú pružinu piesta, potom tlmič a zaistite skrutkami, pričom si všimnite, že jedna zo skrutiek zaisťuje oneskorovací ventil.
Pozor! Aby ste predišli posunutiu membrány počas inštalácie, neotáčajte tlmičom. Nainštalujte kryt tlmiča s tlmičom piestu s novým tesnením a zaistite ho skrutkami.
9. Odskrutkujte plniacu zátku z tlmiča a pridajte požadovaný olej do tlmiča, kým hladina oleja nebude pod dnom otvoru plniacej zátky. Zaskrutkujte plniacu zátku na miesto.
Prúdová ihla
Piestový blok, membrána a ihla dýzy
1 - prúdová ihla; 2 - skrutky na upevnenie ihly trysky; 3 - vzduchový kanál; 4 - plastové puzdro
1. Odstráňte blok s piestom, membránou a ihlou trysky z karburátora.
2. Na strane piestu uvoľnite skrutku a odstráňte ihlu trysky (pozri obrázok).
3. Skontrolujte stav ihly trysky. Ak je kontaminovaná, umyte ihlu vo vhodnom rozpúšťadle. Pri tom nepoškoďte ihlu. Ak je ihla opotrebovaná, vymeňte ju.
4. Nainštalujte ihlu do piestu tak, aby bola plastová objímka zarovnaná s telom piestu a ihlu zaistite skrutkou.
5. Nainštalujte piestový blok s ihlou trysky do telesa karburátora.
Oneskorovací ventil
1. Skontrolujte činnosť oneskorovacieho ventilu na studenom motore. Zapnite zapaľovanie bez naštartovania motora. Odpojte dlhšiu podtlakovú hadicu od telesa karburátora a vytvorte v nej podtlak. Počas prvých 5-15 sekúnd by mal cez ventil prechádzať vzduch, potom by sa mal ventil zatvoriť. Ak vzduch prechádza ventilom neustále alebo neprechádza vôbec, ventil je chybný a musí sa vymeniť.
2. Odstráňte krátku ohnutú vákuovú hadicu zo základne ventilu. Odpojte elektrický konektor od ventilu.
3. Odskrutkujte skrutku a vyberte oneskorovací ventil z karburátora.
4. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.
Membrána ovládania škrtiacej klapky
1. Označte a odpojte elektrické konektory a vákuové hadice od telesa škrtiacej klapky.
2. Odskrutkujte skrutky a odstráňte puzdro bimetalovej pružiny z puzdra tlmiča. Zároveň neodpájajte prívodné hadice chladiacej kvapaliny. Odstráňte tesnenie.
3. Odstráňte ojnicu z guľového sedla na páke plynu.
4. Odstráňte tri skrutky a vyberte teleso škrtiacej klapky z telesa karburátora. Odstráňte tesnenie.
5. Odstráňte poistný krúžok a odstráňte páku plynu spolu s tesnením.
6. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt membrány ovládania škrtiacej klapky a tesnenie.
7. Odstráňte poistný krúžok a posuňte hnaciu páku s rýchlou voľnobežnou vačkou dopredu, aby bolo možné odpojiť membránový článok.
8. Odstráňte membránu a tyč z telesa škrtiacej klapky.
9. Skontrolujte stav membrány a ak sa vyskytnú chyby vo forme prasklín alebo priechodných otvorov, vymeňte ju.
10. Nainštalujte membránu a spojenie do telesa škrtiacej klapky, potom nainštalujte pružinu a kryt s novým tesnením a zaistite skrutkami.
11. Pripojte páku ovládania plynu k tyči ovládania škrtiacej klapky a zaistite poistným krúžkom.
12. Nastavte polohu plynovej páky posunutím membránovej tyče až na doraz a hnacej páky doľava tak, aby bola nainštalovaná oproti membránovej tyči (t.j. do polohy rýchleho voľnobehu). V tomto prípade by mala byť páka plynu nainštalovaná v strede druhého stupňa zhora na vačke rýchleho voľnobehu. V opačnom prípade, ak chcete nainštalovať páku pohonu, ohnite jej rameno.
13. Posuňte páku pohonu úplne doľava do polohy štartovania motora. Pritom by mala byť páka plynu nastavená na horný stupeň rýchlej voľnobežnej vačky. V opačnom prípade ohnite rameno páky a nainštalujte páku pohonu.
14. Posuňte páku pohonu doprava až na doraz do normálnej voľnobežnej polohy. Páčka sýtiča nesmie spočívať na stupňoch rýchlobežnej vačky.
15. Po nastavení páky tlmiča páku demontujte, nainštalujte ochranné tesnenie, potom páku znova nainštalujte a zaistite poistným krúžkom.
16. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky s novým tesnením na karburátor a zaistite ho skrutkami.
17. Nainštalujte puzdro bimetalovej pružiny s novým tesnením na teleso klapky tak, aby výstupok pružiny bol zarovnaný s pákou pohonu klapky. Zarovnajte značky na kryte tlmiča a bimetalovej pružiny a pripevnite kryt bimetalovej pružiny pomocou skrutiek.
18. Pripojte spojenie ku guľovému sedlu škrtiacej klapky.
19. Pripojte elektrické konektory a vákuové hadice k telesu klapky v súlade s predchádzajúcimi označeniami.