Зняцце вечка амартызатара карбюратара разам з гасільнікам ваганняў поршня
Зняцце амартызатара з корпуса карбюратара
Размяшчэнне шрубы, які таксама мацуе клапан затрымкі
Выманне зваротнай спружыны поршня
Выманне ў выглядзе адзінага блока поршня, дыяфрагмы і іголкі жыклёра
Размяшчэнне шруб мацавання дыяфрагмы поршня
Сумяшчэнне выступу на вонкавым беражку дыяфрагмы з выманне на корпусе карбюратара
1. Адкруціце шрубы і зніміце вечка амартызатара карбюратара разам з гасільнікам ваганняў поршня (гл. мал. Зняцце вечка амартызатара карбюратара разам з гасільнікам ваганняў поршня). Зніміце з вечка ўшчыльняльную пракладку.
2. Адшрубуйце шрубы і зніміце амартызатар з корпуса поршня. Пры гэтым майце на ўвазе, што адзін з гэтых шруб мацуе клапан затрымкі (гл. мал. Зняцце амартызатара з корпуса карбюратара, Размяшчэнне шрубы, які таксама мацуе клапан затрымкі).
3. Выміце зваротную спружыну поршня, затым у выглядзе адзінага блока выміце поршань, дыяфрагму і іголку жыклёра з корпуса карбюратара (гл. мал. Выманне зваротнай спружыны поршня, Выманне ў выглядзе адзінага блока поршня, дыяфрагмы і іголкі жыклёра).
4. Праверце стан дыяфрагмы поршня. Калі дыяфрагма мае дэфекты ў выглядзе расколін ці скразных адтулін, праца карбюратара будзе парушана. Заменіце дыяфрагму, для чаго, утрымліваючы поршань, адкруціце шрубы мацавання дыяфрагмы, зніміце шайбу і дыяфрагму з поршня (гл. мал. Размяшчэнне шруб мацавання дыяфрагмы поршня).
5. Усталюеце на поршань новую дыяфрагму такім чынам, каб выступ са зваротнага боку дыяфрагмы сумясціўся з выманне на паверхні поршня.
6. Усталюеце на дыяфрагму шайбу і замацуеце шрубамі.
7. Усталюеце блок поршня, дыяфрагмы і іголкі жыклёра ў корпус карбюратара такім чынам, каб выступ на вонкавым беражку дыяфрагмы сумясціўся з выманне на корпусе карбюратара (гл. мал. Сумяшчэнне выступу на вонкавым беражку дыяфрагмы з выманне на корпусе карбюратара). Праверце, што паветраная адтуліна на падставе поршня знаходзіцца са боку рухавіка.
8. Усталюеце зваротную спружыну поршня, затым амартызатар і замацуеце шрубамі, улічваючы, што адзін з шруб мацуе клапан затрымкі.
Увага! Для выключэння зрушэння дыяфрагмы пры ўсталёўцы не круціце амартызатар. Усталюеце вечка амартызатара з гасільнікам ваганняў поршня з новай пракладкай і замацуеце шрубамі.
9. Адкруціце заліўны корак з амартызатара і даліце ў амартызатар патрабаванае масла так, каб узровень алею знаходзіўся ніжэй падставы адтуліны заліўнога корка. Укруціце заліўны корак на месца.
Іголка жыклёра
Блок поршня, дыяфрагмы і іголкі жыклёра
1 – іголка жыклёра; 2 - шрубы мацавання іголкі жыклёра; 3 - паветраны канал; 4 - пластыкавая ўтулка
1. Зніміце з карбюратара блок з поршнем, дыяфрагмай і іголкай жыклёра.
2. З бакавіцы поршня прыслабце шрубу і выміце іголку жыклёра (гл. малюнак).
3. Праверце стан іголкі жыклёра. Калі на ёй прысутнічаюць забруджванні, прамыйце іголку ў адпаведным растваральніку. Пры гэтым не пашкодзіце іголку. Калі іголка зношаная, заменіце яе.
4. Усталюеце іголку ў поршань такім чынам, каб пластыкавая ўтулка сумясцілася з корпусам поршня, і замацуеце іголку шрубай.
5. Усталюеце блок поршня з іголкай жыклёра ў корпус карбюратара.
Клапан затрымкі
1. Праверку працаздольнасці клапана затрымкі вырабляеце на халодным рухавіку. Уключыце запальванне, не запускаючы рухавік. Ад корпуса карбюратара адлучыце даўжэйшы вакуумны шланг і стварыце ў ім разрэджанне. У першыя 5-15 секунд праз клапан павінен праходзіць паветра, пасля чаго клапан павінен зачыніцца. Калі паветра праз клапан праходзіць увесь час ці не праходзіць зусім, клапан няспраўны і падлягае замене.
2. Зніміце кароткі выгнуты вакуумны шланг ад падставы клапана. Адлучыце ад клапана электрычны раз'ём.
3. Адшрубуйце шрубу і зніміце клапан затрымкі з карбюратара.
4. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Дыяфрагма кіравання засланкай
1. Прамаркіруйце і адлучыце электрычныя раздымы і вакуумныя шлангі ад кажуха засланкі.
2. Адкруціце шрубы і зніміце кажух біметалічнай спружыны з кажуха засланкі. Пры гэтым шлангі падачы астуджальнай вадкасці не адлучайце. Зніміце пракладку.
3. Выміце злучальную цягу з сферычнага гнязда на рычагу дросельнай засланкі.
4. Адкруціце тры шрубы і зніміце кажух засланкі з корпуса карбюратара. Зніміце пракладку.
5. Зніміце стопорное кольца і выміце рычаг дросельнай засланкі разам з пракладкай.
6. Адкруціце шрубы і зніміце вечка дыяфрагмы кіравання засланкай і пракладку.
7. Зніміце стопорное кольца і перамесціце наперад рычаг прывада з кулачком паскораных абарачэнняў халастога ходу для таго, каб можна было адлучыць цягу дыяфрагмы.
8. Выміце дыяфрагму і цягу з кажуха засланкі.
9. Праверце стан дыяфрагмы і, пры наяўнасці дэфектаў у выглядзе расколін ці скразных адтулін, заменіце яе.
10. Усталюеце дыяфрагму і цягу ў кажух засланкі, затым усталюеце спружыну і вечка з новай пракладкай і замацуеце шрубамі.
11. Злучыце рычаг прывада засланкі з цягай дыяфрагмы кіравання засланкай і зафіксуйце стопарным кольцам.
12. Адрэгулюйце становішча рычага дросельнай засланкі, для чаго перамесціце цягу дыяфрагмы ўверх да ўпора, а рычаг прывада налева настолькі, каб ён усталяваўся насупраць цягі дыяфрагмы (т. е. у становішча паскораных абаротаў халастога ходу). Пры гэтым рычаг засланкі павінен усталявацца ў цэнтры другой зверху прыступкі на кулачку паскораных абарачэнняў халастога ходу. У адваротным выпадку для ўсталёўкі рычага прывада падагніце яго плячо.
13. Перамесціце рычаг прывада налева да ўпора ў становішча запуску рухавіка. Пры гэтым рычаг засланкі павінен усталявацца на верхнюю прыступку кулачка паскоранага халастога ходу. У адваротным выпадку для ўсталёўкі рычага прывада падагніце плячо рычага.
14. Перамесціце рычаг прывада направа да ўпора ў становішча звычайнага халастога ходу. Пры гэтым рычаг засланкі не павінен абапірацца аб прыступкі кулачка паскоранага халастога ходу.
15. Пасля рэгулявання рычага засланкі зніміце рычаг, усталюеце ахоўную пракладку, затым ізноў усталюеце рычаг і замацуеце стопарным кольцам.
16. Усталюеце на карбюратар кажух засланкі з новай пракладкай і замацуеце шрубамі.
17. На корпус засланкі ўсталюеце кажух біметалічнай спружыны з новай пракладкай такім чынам, каб выступ спружыны сумясціўся з рычагом прывада засланкі. Сумясціце пазнакі на кажухах засланкі і біметалічнай спружыны і замацуеце кажух біметалічнай спружыны шрубамі.
18. Замацуеце цягу ў сферычным гняздзе дросельнай засланкі.
19. У адпаведнасці з раней зробленай маркіроўкай падлучыце электрычныя раздымы і вакуумныя шлангі да корпуса засланкі.