1 - Vákuová hadica
2 — Brzdové potrubie
3 — Hlavný brzdový valec
4 - Nádržka brzdovej kvapaliny
Tlak vodičovej nohy na brzdový pedál zosilňuje posilňovač bŕzd využívaním podtlaku vytvoreného v sacom potrubí motora. V dieselovom motore je vákuum potrebné na tento účel vytvárané vývevou namontovanou na prírube motora. Ak je na brzdenie vozidla potrebná nadmerná sila na brzdový pedál, musí sa skontrolovať činnosť posilňovača bŕzd.
1. Aspoň päťkrát stlačte brzdový pedál, keď vozidlo nefunguje. Potom so stlačeným pedálom naštartujte motor. V takom prípade by sa mal pedál viditeľne pohybovať pod nohou vodiča.
2. V opačnom prípade otvorte kapotu a odstráňte kryt na strane vodiča nad posilňovačom bŕzd. Posilňovač bŕzd je umiestnený v motorovom priestore priamo na prepážke.
3. Odpojte vákuovú hadicu (1) pri posilňovači bŕzd. Naštartujte motor. Položte prst na koniec vákuovej hadice a skontrolujte vákuum.
Dieselový motor: Odpojte vákuovú hadicu od vákuového čerpadla a skontrolujte vákuum v mieste pripojenia hadice.
4. Ak nie je vákuum, skontrolujte tesnosť hadice a prítomnosť poškodenia, v prípade potreby hadicu vymeňte.
5. Ak je vákuum, zmerajte jeho hodnotu, ak je to potrebné, vymeňte zosilňovač (práca na čerpacej stanici).