Белешка. Аутоматски мењачи који се користе на разматраним моделима аутомобила су напуњени течношћу за пренос током целог радног века и не захтевају редовне провере и подешавања нивоа. Потреба за извођењем доле описаног поступка може се јавити само у процесу извођења већег ремонта АТ-а.
Замена и провера нивоа ATF
1. Ниво течности у аутоматском мењачу се мери са загрејаним мотором и мењачем - возите ауто на кратко, око 15 км, путовање.
2. Паркирајте возило на равној површини и повуците паркирну кочницу. Да бисте безбедно причврстили возило, подуприте точкове клиновима.
3. Пустите мотор да ради у празном ходу. Притисните педалу ножне кочнице и пажљиво померите ручицу мењача из положаја «Р» у положај «1», а затим га вратите. Проверите да ли има знакова спољног цурења ATF.
4. Шипка за мерење нивоа течности налази се на задњем делу мењача. Пре него што уклоните шипку за мерење мерења, пажљиво обришите површину кућишта радилице поред картера - улазак прљавштине у мењач је неприхватљив.
5. Користећи одговарајући одвијач, извуците резу за закључавање (црвени језичак резе се одломи, а преостали део се гура из поклопца надоле) и уклоните поклопац.
Редослед скидања и уградње поклопца желеаног уста АТ
93а - Засун за закључавање
93 - Цовер
6. Користећи левак, сипајте потребну количину свежег уља у мењач ATF потребну сорту.
Белешка. Приликом пуњења мењача, препоручује се да сипате приближно 5 литара течности у АТ картер пре првог покретања мотора.
7. Покрените мотор и, држећи возило непомично ножном кочницом, узастопно померајте ручицу мењача кроз све радне опсеге, коначно је враћајући у положај «Р».
8. Након пажљивог брисања, напуните шипку за мерење нивоа до краја у отвор за пуњење мењача. Уклоните мерну шипку и одредите ниво по дужини влажног подручја његовог сечива ATF у случају преноса, када је јединица хладна, ниво мора бити између ознака min и max дно (25°) скала сонде, када је врућа - између идентичних ознака на врху (80°) ваге.
Провера нивоа ATF
9. Током кратке вожње, загрејте мењач до нормалне радне температуре, сачекајте око 2 минута и поново проверите ниво течности док мотор ради. Ако ниво ATF прекомерно висок, вишак течности се мора без грешке испумпати из АТ картера, - вишак нивоа, као и недостатак ATF може довести до квара преноса.
10. Вратите поклопац за пуњење и причврстите га новом копчом за закључавање.
11. Пажљиво прегледајте АТ кућиште радилице да ли има знакова цурења, ако је потребно, извршите потребне корекције.
Замена ATF и АТ филтер
Извођење ових процедура треба поверити стручњацима за аутосервис.