- Спој између блока цилиндра и мењача (задња уљна заптивка радилице и уљна заптивка вратила мењача).
- Вијак за контролу нивоа уља.
- Чеп за одвод.
- Карданско вратило у комбинацији са мењачем.
Потрага за цурењем је следећа:
1. Дизел мотор: Скините доњи поклопац мотора.
2. Кућиште мењача очистите хладним средством за чишћење.
3. Поспите потенцијално цурење кречом или талком.
4. Возите ауто. Да би уље постало течно, возите се аутопутем на удаљености од приближно 30 км.
Пажња! Операција подизања и постављања возила на постоље је опасна! Стога, пре извођења операције, прочитајте одељак Дизање и вуча.
5. Подигните и поставите возило на постоље. Осветлите мењач лампом и проверите да ли цури.
6. Одмах поправите цурења.
7. Дизел мотор: Поставите доњи поклопац мотора.