Części montażowe zaślepki/uszczelki wału korbowego serii 612
1. Szczegóły montażu tylnej pokrywy / tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego w silnikach serii 612 pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Zdejmij koło zamachowe/tarczę napędową (1) (Patrz sekcja Demontaż i montaż koła zamachowego/tarczy napędowej).
3. Wykręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę końcową (2) zmontowany z tylnym uszczelniaczem olejowym wału korbowego, - podważyć pokrywę w miejscach wskazanych strzałkami, starając się nie uszkodzić uszczelki miski olejowej.
4. Spuścić olej silnikowy.
5. Poluzuj śruby mocujące miskę olejową i spuść pozostały olej z miski olejowej.
6. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie.
7. Założyć pokrywę z wciśniętą dławnicą.
Notatka. Jeśli gruczoł (3) uszkodzony, należy wymienić pokrywę.
8. Zamontować tylny O-ring wału korbowego (5) (tuleja montażowa (4)).
9. Zamontować koło zamachowe/płytę napędową.
10. Dokręć śruby mocujące miskę.
11. Napełnij silnik świeżym olejem.
12. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.
M628
Części montażowe zaślepki/uszczelki wału korbowego serii 628
1 - Zaślepka końcowa; 2 - Śruby; 3 - Uszczelnienie wału korbowego; 4 - Dysk napędowy; 5 - Podkładka; 6 - Śruba; 7 - Bloker
1. Szczegóły montażu tylnej pokrywy / tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego w silnikach serii 628 pokazano na ilustracji, do której odnoszą się wszystkie odniesienia w tekście.
2. Usuń przekładnię (patrz rozdział automatyczna skrzynia).
3. Za pomocą specjalnego narzędzia (7) zablokować pierścień zębaty dysku napędowego.
4. Wykręć śruby mocujące (6) i wyjmij dysk twardy (4) (Patrz sekcja Demontaż i montaż koła zamachowego/tarczy napędowej).
5. Spuścić olej silnikowy (patrz rozdział Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju).
6. Wykręć śruby (2) i zdejmij zaślepkę końcową (1), delikatnie podważając go płaskim śrubokrętem w miejscu zainstalowania tulei prowadzących.
7. Zdejmij starą uszczelkę olejową (3)
8. Dokładnie oczyść współpracujące powierzchnie i po osadzeniu na szczeliwie załóż pokrywę na miejsce.
9. Załóż nową uszczelkę olejową (3).
10. Zainstaluj ponownie usunięte komponenty w odwrotnej kolejności do demontażu.
11. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie pojawiły się oznaki wycieku.