Badanie
Zobacz sekcję Sprawdzanie stanu wału korbowego.
Podano charakterystyki wymiarowe, wartości luzów roboczych łożysk i luzów osiowych wału korbowego Dane techniczne.
Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego
Wymiana uszczelki olejowej przedniego wału korbowego
2 - Śruba centralna M18x1,5x50; 3 - Tuleja; 8 - Klucz; 9 - Tuleja montażowa; 12 - Koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych; 13 - Hub; 20 - Uszczelka olejowa
Oryginał znajduje się na stronie internetowej (MERCEDESMAN)
1. Zdemontować koło pasowe pompy płynu chłodzącego (10).
2. Zamontuj element ustalający (3) na kole zamachowym.
3. Zdemontować koło pasowe (12) z tłumikiem drgań wału korbowego.
4. Za pomocą śrubokręta wyciśnij uszczelkę olejową (20).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
Wymiana tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego
1a, 1b, 2 - Narzędzia montażowe
21 — Uszczelnienie olejowe
1. Wymontuj skrzynię biegów.
2. Wymontuj koło zamachowe.
3. Za pomocą śrubokręta wyciśnij uszczelkę olejową (21).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.