Badanie
Patrz sekcja Kontrola stanu wału korbowego.
Charakterystyki wymiarowe, wartości luzów roboczych łożysk i luzów osiowych wału korbowego podano w Specyfikacje.
Wymiana uszczelniacza olejowego przedniego wału korbowego
Wymiana uszczelniacza olejowego przedniego wału korbowego
2 - Śruba centralna M18x1,5x50; 3 - Tuleja; 8 - Klucz; 9 - Tuleja montażowa; 12 - Koło pasowe z tłumikiem drgań; 13 - Piasta; 20 - Uszczelka olejowa
1. Zdejmij koło pasowe pompy płynu chłodzącego (10).
2. Zainstaluj element ustalający (3) na kole zamachowym.
3. Zdejmij koło pasowe (12) z tłumikiem drgań wału korbowego.
4. Za pomocą śrubokręta wyciśnij uszczelkę olejową (20).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymiana tylnego epiploon wału korbowego
Wymiana tylnego epiploon wału korbowego
1a, 1b, 2 - Narzędzia montażowe
21 - Uszczelka olejowa
1. Zdejmij skrzynię biegów.
2. Zdejmij koło zamachowe.
3. Za pomocą śrubokręta wyciśnij uszczelkę olejową (21).
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.