Turbófeltöltős dízelmotorok
1. Csavarja le és távolítsa el a légszűrő fedelét.
2. Emelje fel a légszűrő fedelét a tömítéssel együtt. Fedje le a légszűrőház aljának közepén lévő lyukat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a légáramlásmérőbe vagy a turbófeltöltőbe.
3. Távolítsa el a levegőszűrő elemet.
4. Tisztítsa meg a levegőszűrő házának belső felületét.
5. Szereljen be egy új szűrőelemet.
6. Szerelje fel a tömítést és a fedelet, és rögzítse anyákkal.
Dízelmotor turbófeltöltés nélkül
1. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a levegőbeszívó csövet a légszűrő elejéről.
2. Válasszuk le a rugós kapcsokat, és távolítsuk el a légszűrőház fedelét.
3. Távolítsa el a szűrőelemet a levegőszűrő házából.
4. Tisztítsa meg a levegőszűrő házának belső felületét.
5. Szereljen be egy új szűrőelemet a levegőszűrő házába.
6. Szerelje fel a levegőszűrő fedelét, és rögzítse a rugós kapcsokkal.
7. Csatlakoztassa a légbeszívó csövet a légszűrő házának elejéhez, és rögzítse egy bilinccsel.
Üzemanyagszűrő csere
Üzemanyagszűrő
És – az üzemanyagszűrő;
B - szűrőtartó;
C - tömítő tömítések;
D - csavar
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Az üzemanyagszűrőt kézzel megtámasztva csavarja ki a csavart, amely az üzemanyagszűrőt a szűrőtartóhoz rögzíti (Lásd a képen).
3. Vegye ki a szűrőt a motortérből, függőlegesen tartva, hogy az üzemanyag ne szivárogjon ki belőle.
4. Kenje meg az új üzemanyagszűrő O-gyűrűjét vékony üzemanyagréteggel.
5. Szerelje be az üzemanyagszűrőt a szűrőtartóba, és csavarja be új O-gyűrűkkel.
Olaj és szűrő csere automata sebességváltóban
Csavarja ki az olajleeresztő csavart az automata sebességváltóból
Az olajleeresztő csavar helye a nyomatékváltóból
Az automata sebességváltó raklapjának rögzítőcsavarjainak elrendezése
A szűrő eltávolítása
A szorítócsavarok meglazítása után (1) távolítsa el a szűrőt (2).
1. Emelje fel a kocsit liftre.
2. A sebességváltó eléréséhez távolítsa el az alsó sárvédőt.
3. Állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
4. Alaposan törölje le az automata sebességváltó lapját.
5. Helyezzen egy megfelelő edényt a sebességváltó leeresztőcsavarja alá, majd csavarja ki a leeresztőcsavart, és miután az olaj lefolyt, csavarja vissza a leeresztő csavart a helyére (lásd az rajz Csavarja ki az olajleeresztő csavart az automata sebességváltóból).
6. A főtengely szíjtárcsa csavarjánál forgassa el a motor főtengelyét addig, amíg a nyomatékváltó leeresztőcsavarja láthatóvá nem válik a sebességváltó házában lévő lyukon keresztül (lásd az rajz Az olajleeresztő csavar helye a nyomatékváltóból).
7. Helyezzen egy megfelelő edényt a nyomatékváltó leeresztőcsavarja alá, és csavarja ki a leeresztőcsavart. Miután teljesen leengedte a folyadékot a nyomatékváltóból, helyezze vissza a leeresztő csavart.
8. Csavarja ki a serpenyő rögzítőcsavarjait, majd távolítsa el a szorítócsíkokat és engedje le a serpenyőt a sebességváltótól (lásd az rajz Az automata sebességváltó raklapjának rögzítőcsavarjainak elrendezése). Távolítsa el a gumibetétet.
9. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a szűrőt (lásd az rajz A szűrő eltávolítása).
10. Tisztítsa meg az automata sebességváltó lapjának belső felületét.
11. Helyezzen be új szűrőt és rögzítse csavarokkal.
12. Szerelje fel a raklapot és a szorítószalagokat, és rögzítse a raklapot csavarokkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
13. Ha van, szereljen fel sárvédőt.
14. Engedje le a járművet a talajra, majd engedje el a rögzítőkart, és távolítsa el az automata sebességváltó olajpálcáját.
15. Öntsön 4 liter szükséges folyadékot a sebességváltóba a nívópálca csövön keresztül. Indítsa el a motort alapjáraton a fokozatválasztó kar P állásában.
16. Folytassa a folyadék fokozatos adagolását, amíg a szint 12 mm-rel a nívópálcán lévő min jelzés alá nem kerül.
17. Mozgassa a választókart minden pozícióba, néhány másodpercig tartva minden helyzetben, majd állítsa vissza a választókart P helyzetbe.
18. Ellenőrizze újra a folyadékszintet az automata sebességváltóban.
19. Töltsön utána folyadékot 12 mm-rel a min jelzés alá, mozgassa a választókart minden állásba, majd állítsa P állásba. Ismételje meg ezt a műveletet, amíg a folyadékszint a sebességváltóban állandó marad.
20. Tegyen egy rövid utat, és ellenőrizze újra a folyadékszintet az automata sebességváltóban.
A tengelykapcsoló tárcsabetétek kopásának ellenőrzése
Kuplung bélés kopási sablon
A = 55 mm;
H = 26 mm;
C = 7 mm;
D = 14 mm;
E = 12 mm
A tengelykapcsoló tárcsa béléseinek kielégítő állapotának sablonja
A sablonnak ebben a pozíciójában a tengelykapcsoló tárcsabetétek megfelelő állapotban vannak.
1 - tengelykapcsoló munkahenger; 2 - tömítés; 3 - toló; 4 - sablon
A nyilak két jelet mutatnak a sablonon.
Tengelykapcsoló bélés kopáskorlátozó sablon
A sablon ezen helyzete azt jelzi, hogy a tengelykapcsoló tárcsabetétek elérték kopási határukat.
Világos nyíl - a toló kopás jelenlétében mozog.
A sötét nyíl egy jel a sablonon.
1. A tengelykapcsolótárcsa-betét kopásának ellenőrzése a tengelykapcsolótárcsa járműből történő eltávolítása nélkül történik.
2. A tesztet a tengelykapcsoló munkahengerének aljáról lehet elvégezni, és speciális sablonra van szükség, amely fémcsíkból készülhet (lásd az rajz Kuplung bélés kopási sablon).
3. Emelje fel az autó elejét és rögzítse állványra.
4. Helyezze be a sablont a tengelykapcsoló munkahengerének kiemelkedése és a forgattyúház közötti horonyba.
5. Mozgassa a sablont egészen addig, amíg a sablon vége nem érintkezik a tengelykapcsoló munkahengerének tolórúdjával.
6. Ha a sablonon lévő két jel nem látható, akkor a tengelykapcsoló tárcsabetétek megfelelő állapotban vannak. Ha két jel látható a sablonon, akkor a tengelykapcsolótárcsa bélés elérte kopási határát, és a tengelykapcsolótárcsát ki kell cserélni (lásd az rajz Kuplung bélés korrekt állapotú sablon, Kuplung bélés kopáskorlátozó sablon).
7. Távolítsa el a sablont és engedje le a járművet.