Mehanizam ovjesa prednjih kotača sastoji se od amortizerskih nosača s ugrađenim amortizerima, donjih poprečnih ramena, stabilizatora (ne na svim modelima) i poprečna lisnata opruga. Klipnjače su ugrađene s obje strane između krajeva stabilizatora i gornje površine nosača osovine. Na oba kraja šipki ugrađene su gumene čahure koje se navlače na krajeve stabilizatora i vrat grede bez navojne veze. Stabilizator je pričvršćen za dno tijela.
Riža. 197. Uređaj sklopa prednje osovine: 1 - šipka stabilizatora; 2 - vijak; 3 — stezaljka stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka; 4 - gumeno-metalni nosač (podmažite uljem prilikom zamjene); 5 - matica, 25–28 Nm; 6 - klipnjača; 7 - gumeno-metalne čahure klipnjače (podmažite uljem prilikom zamjene)
Obje poprečne poluge stražnjom su stranom pričvršćene na okvir, a sprijeda su spojene okretnim kuglastim zglobom s kućištem glavčine i zglobom upravljača. Nosači amortizera pričvršćeni su na mehanizam glavčine s četiri vijka. Gornji kraj amortizera pričvršćen je za karoseriju automobila. Na sl. 197 pokazuje kako izgleda mehanizam prednjeg ovjesa. Ovisno o modifikaciji, na automobile se ugrađuju različite vrste prednjih osovina. Prednja osovina VL 0/6 CE-1.6 ugrađena je na modele 208D i 212D serije 901 i 902 (oznaka 730.408). Međutim, ovi modeli također mogu biti opremljeni osovinom s oznakom 730.410. Modeli 308D i 312D serije 903 opremljeni su osovinom VL 0/7 CE-1.6 s oznakom 730.409. Model 412D opremljen je mostom VL 0/8 CE-1.75 s oznakom 730.411. Ovi podaci su potrebni prilikom kupnje rezervnih dijelova.