Tijekom rutinskih pregleda sustava, provjerite ima li tragova kočione tekućine na glavnom cilindru (na vrhu papučice spojke) i radni cilindar (u blizini CP).
Cilindri kvačila s tragovima ulja cure i moraju se zamijeniti. Istodobno, teško je utvrditi porijeklo ovih tragova na radnom cilindru bez temeljitog čišćenja cijelog okolnog prostora.
Za pumpanje vam je potrebno prozirno crijevo dugo oko 1 m. Odzračivanje hidrauličkog pogona kvačila mora se izvesti na sljedeći način (rad se preporuča obavljati s pomoćnikom):
- stavite slobodni kraj crijeva na priključak za odzračivanje radnog cilindra;
- zatim nekoliko puta pritisnite papučicu spojke i, držeći papučicu, otvorite odzračni ventil da ispustite kočionu tekućinu s mjehurićima zraka, zategnite odzračni vijak itd. dok ne nestanu mjehurići zraka iz izlazne kočione tekućine;
- zategnite vijke rupa za odzračivanje na radnom cilindru, uklonite crijevo;
- provjerite rad pogona spojke i njegovu nepropusnost dok motor radi i uključen je stupanj prijenosa za vožnju unazad;
- dodajte tekućinu u spremnik do oznake Max, ali nemojte prepuniti jer može iscuriti.