Riža. 108. Numerički identifikator koji označava odgovarajuću modifikaciju ili grupu veličine bregastog vratila (gore). Ispravan smjer vrtnje koljenastog vratila (na dnu) za postavljanje položaja TDC-a
Nemaju sve modifikacije ovog motora istu bregastu osovinu. Broj utisnut na osovini, koji je prikazan na sl. 108 mjesto, označava njegovu pripadnost određenoj vrsti motora. Bregaste osovine takozvanih grupa veličina za popravak (1. i 2. sanacijske dimenzije) također imaju odgovarajući brojčani identifikator.
Na motor vašeg vozila može se ugraditi samo bregasta osovina s određenim identifikacijskim brojem. Bregasto vratilo je postavljeno na ležajeve u glavi cilindra. Donji dio ležajeva izliven je u obliku gnijezda u jednom komadu s glavom cilindra, na koji su vijcima pričvršćeni poklopci ležaja.
Bregasto vratilo se uklanja nakon uklanjanja pričvršćivača poklopca ležaja i uklanjanja pogonskog lančanika. Prednji dio automobila je prikladno rastavljen kako bi se omogućio pristup komponentama i dijelovima potrebnim za obavljanje posla. Uklanjanje i postavljanje bregastog vratila mora se izvršiti sljedećim redoslijedom:
- prekinuti vezu «masa» žica baterije;
- uklonite cijev za dovod zraka;
- skinite poklopac glave cilindra. Pričvršćen je sa 6 vijaka na vrhu motora;
- okrećite osovinu motora dok se klip prvog cilindra ne zaustavi u TDC-u, dok «nula» oznaka na remenici treba biti postavljena nasuprot pokazivača ugradnje. Osovina motora se okreće središnjim vijkom remenice radilice pomoću nasadnog ključa s čegrtaljkom;
Pažnja! Nikada ne pokušavajte pomoću ključa okretati radilicu za središnji vijak lančanika bregastog vratila. Radilica se mora uvijek okretati samo u radnom smjeru vrtnje. Nakon što zaustavite radilicu u željenom položaju, obratite pozornost na položaj oznaka na gornjoj strani bregastog vratila, one bi trebale biti jedna nasuprot druge, kao što je prikazano na sl. 102.
- potpuno rastavite zatezač lanca (pododjeljak 2.12.1);
Riža. 99. Oznake na pogonskom lančaniku bregastog vratila i pogonskom lancu
- na lančaniku bregastog vratila i njegovom pogonskom lancu potrebno je nanijeti oznake bojom - dvije trake u jednoj liniji, kao što je prikazano s dvije strelice na sl. 99;
Riža. 100. Učvršćivanje pogonskog lančanika bregastog vratila
- odvrnite i uklonite vijak za pričvršćivanje lančanika na bregastom vratilu zajedno s podloškom. Kako biste spriječili okretanje bregaste osovine prilikom odvrtanja vijka između žbica lančanika, umetnite jak odvijač ili debeli vijak, kao što je prikazano na sl. 100. U isto vrijeme možete privući pomoćnika koji će popraviti radilicu od okretanja zupčanikom prstena zamašnjaka odozdo kroz uljnu posudu zamašnjaka (pretvarač momenta);
- demontirajte lančanik s bregastog vratila, držeći pogonski lanac u stalno zategnutom položaju kako biste spriječili njegovo odvajanje od lančanika radilice;
Riža. 109. Redoslijed uklanjanja pričvrsnih vijaka poklopaca ležaja bregastog vratila četverocilindričnog motora
Riža. 110. Redoslijed uklanjanja pričvrsnih vijaka poklopaca ležaja bregastog vratila petocilindričnog motora
- odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopce ležaja bregastog vratila jedan po jedan u nekoliko koraka i uklonite poklopce ležaja sa nosača ležaja određenim redoslijedom. Na četverocilindričnom motoru potrebno je pridržavati se navedenih na sl. 109 odvrnite i uklonite poklopce ležaja. Prvo se odvrću vijci koji pričvršćuju poklopce prvog, trećeg i petog ležaja (vijci označeni crnim strelicama), a zatim se vijci koji pričvršćuju poklopce drugog i četvrtog ležaja naizmjenično otpuštaju unakrsno (označene bijelim strelicama) dok ne nestane sila na bregastom vratilu. Na petocilindričnom motoru shema za demontažu pričvrsnih vijaka i skidanje poklopaca ležaja prikazana je na sl. 110. Prvo se odvrću vijci poklopaca prvog, drugog, trećeg i šestog ležaja (crne strijele), a zatim se vijci koji pričvršćuju poklopce četvrtog i petog ležaja otpuštaju naizmjenično unakrsno (bijele strelice) do nestanka sile na bregastom vratilu;
- podignite bregastu osovinu iz ležajeva;
Riža. 111. Bregasto vratilo i njegovo učvršćenje u glavi motora: 1 - glava cilindra; 2 - uporni poluprsten; 3 - bregasto vratilo; 4 - podloška; 5 - vijak M10x50 mm za pričvršćivanje pogonskog lančanika bregastog vratila; 6 - klin za slijetanje; 7 - pogonski lančanik bregastog vratila; 8 - vijak M8x45 mm za pričvršćivanje poklopca ležaja bregastog vratila; 9 - poklopac ležaja bregastog vratila
Riža. 112. Potisni poluprsten za aksijalno učvršćenje bregastog vratila
- Izvucite granični prsten bregastog vratila iz utora u glavi cilindra. Na sl. 111 prikazuje presjek prirubnice bregastog vratila s potisnim poluprstenom koji ograničava aksijalni zazor bregastog vratila. Utor za slijetanje poluprstena prikazan je na sl. 112.
- Za provjeru podizača ventila, oni se mogu izvući iz bunara pomoću vakuumske čašice. Nakon provjere, ugradite potiskivače na njihova originalna mjesta.
- Prilikom zamjene bregaste osovine ili glave cilindra, osovinu prvo treba izdašno podmazati i nakon što ju postavite u ležajeve, rotirati je nekoliko puta kako biste identificirali moguće točke zaglavljivanja. Ovaj rad treba obaviti sljedećim redoslijedom:
- postavite potisni poluprsten na glavu cilindra, kao što je prikazano na sl. 112. Ako su rubovi poluprstena istrošeni, tada se mora zamijeniti novim;
- podmažite rukavce bregastog vratila i spustite ga na nosače ležaja glave cilindra. Gurači tijekom ove provjere moraju biti uklonjeni iz svojih sjedišta;
- postavite poklopce ležaja u odgovarajuće utičnice i zategnite pričvrsne vijke momentom od 25 Nm. Počnite zatezati s vijcima srednjih ležajeva i postupno se pomaknite prema rubovima;
- zavrnite vijak M10x30 mm u otvor s navojem za vijak za pričvršćivanje lančanika, a zatim okrenite bregastu osovinu pomoću ovog vijka. Ako vam se čini da se vratilo teško okreće, pokušajte otpustiti pričvrsne vijke pojedinačnih ležajeva jedan po jedan dok nastavljate okretati bregasto vratilo. Kada dođete do poklopca ležaja koji je uzrokovao čvrsto okretanje bregaste osovine, potrebno je ukloniti poklopac ležaja i izmjeriti radni zazor, uzimajući u obzir preporuke za ležajeve radilice. Zračnost u ležajevima treba biti između 0,050 i 0,081 mm. Inače, uzrok zaglavljivanja može biti djelomična deformacija bregastog vratila (kod ugradnje nove bregaste osovine takav razlog je isključen);
Riža. 113. Ugradnja bregastog vratila: 1 - vijak za pričvršćivanje poklopca ležaja, 23 Nm; 2 - podloška; 3 - poklopac ležaja bregastog vratila; 4 - rukavci za slijetanje; 5 - klin za slijetanje lančanika bregastog vratila; 6 - bregasto vratilo
- ponovno rastavite bregastu osovinu. Njegova naknadna instalacija može se izvesti pomoću Sl. 113. Ova slika prikazuje bregasto vratilo četverocilindričnog motora;
- izdašno podmažite i ugradite podizače ventila u odgovarajuće otvore za slijetanje;
- ugradite bregastu osovinu u utičnice i na potisni poluprsten u glavi motora;
- ravnomjerno, poprečno zategnite pričvrsne vijke poklopaca drugog i četvrtog ležaja bregaste osovine četverocilindričnog motora zakretnim momentom od 25 Nm, kao što je prikazano na sl. 109. Nakon toga, ugradite preostale poklopce ležaja u ležišta i zategnite njihove pričvrsne vijke istim momentom;
- ravnomjerno poprečno, naizmjenično zategnite pričvrsne vijke kapica drugog i četvrtog ležaja bregaste osovine petocilindričnog motora na moment od 25 Nm, kao što je prikazano na sl. 110. Nakon toga, ugradite preostale poklopce ležajeva u ležišta i zategnite njihove pričvrsne vijke istim momentom;
- postavite pogonski lančanik zajedno s pogonskim lancem na bregasto vratilo, pazeći da se oznake prethodno nanesene bojom poklapaju i da zatik za pričvršćivanje bregastog vratila ulazi u odgovarajuću rupu na lančaniku;
- Izmjerite duljinu vijka za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila od donjeg ruba glave vijka do kraja dijela s navojem. Ako rezultat mjerenja prelazi 53,6 mm, tada se mora upotrijebiti novi vijak. Ovaj vijak treba zategnuti momentom od 25 Nm, nakon što ste prethodno fiksirali lančanik od okretanja s vijkom (ili jaki odvijač), umetnut u rupu između žbica lančanika, kao što je prikazano na sl. 100. Nakon toga, potrebno je konačno zategnuti ovaj vijak za još 85–95°;
- montirajte zatezač lanca, zatežući ga momentom od 80 Nm;
Riža. 102. Položaj oznaka kada je klip prvog cilindra u GMT
- provjerite oznake vremena bregastog vratila za njegovu ispravnu ugradnju u položaj klipa prvog cilindra koji se nalazi u TDC-u. Oznaka na bregastom vratilu mora biti naspram izbočene oznake na poklopcu prvog ležaja bregastog vratila kada je klip prvog cilindra postavljen na TDC. Ove oznake su jasno vidljive gledajući bregasto vratilo odozgo, kao što je prikazano na sl. 102;
- postavite poklopac glave cilindra na svoje mjesto;
- obavite sve ostale radove obrnutim redoslijedom od rastavljanja;
- pokrenite motor i provjerite curi li ulje.