Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
Sprinter (1995-2000, dizel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, dizel) Vario 814D (1996-2003, dizel)
  • Glavna
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Specifikacije dizelskog motora

Specifikacije dizelskog motora (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Sadržaj: Blok cilindra ↡ Radilica ↡ Klipovi ↡ Glava cilindra ↡ Bregasta osovina ↡ Ventili ↡ Sjedala ventila ↡ Prstenovi sjedišta ventila ↡ Opruge ventila ↡ Vodilice ventila ↡
  • 208D (901.3) — 601.943
  • 208D (902.3) — 601.943
  • 308D (903.3) — 601.943
  • 408D (904.3) — 601.943
  • 212D (901.4) — 602 DE 29 LA (602.980)
  • 312D (903.4) — 602 DE 29 LA (602.980)
  • 412D (904.4) — 602 DE 29 LA (602.980)
  • 210D — 602 DE 29 LA (602.980)
  • 310D — 602 DE 29 LA (602.980)
  • 410D — 602 DE 29 LA (602.980)

Tip - Dizel s predkomornim ubrizgavanjem i Bosch pumpom za ubrizgavanje goriva. Motor 602 ima turbopunjač

Broj cilindara:
  • mod. 601 - Četiri
  • mod. 602 - Pet

Redoslijed rada cilindara:
  • četverocilindrični — 1-3-4-2
  • petocilindrični — 1-2-4-5-3

Raspored cilindara - linijski

Radni volumen cilindara, cm³:
  • mod. 601 - 2299
  • mod. 602 — 2874

Promjer cilindra, mm — 89,00

Hod klipa, mm — 92,40

Omjer kompresije - 22:1

Maksimalna snaga motora pri 3800 min—1, kW (KS):
  • četverocilindrični - 58 (79)
  • petocilindrični - 75 (102) ili 90 (122)

Maksimalni okretni moment, Nm:
  • četverocilindrični motor - 152 pri 2300-3000 min—1
  • petocilindrični motor - 250 pri 2000 min—1 ili 280 pri 2000-3000 min—1

Glavni ležajevi radilice motora:
  • četverocilindrični - Pet kliznih ležajeva s višeslojnim oblogama
  • petocilindrični - Šest kliznih ležajeva s višeslojnim oblogama

Položaj ventila - Gore

Položaj bregastog vratila - U glavi cilindra

Sustav hlađenja - Prisilna cirkulacija, s pumpom rashladne tekućine i termostatom s premosnim ventilom



Ventilator rashladnog sustava - Plastični s viskoznom spojnicom

Radijator - cijevni

Sustav podmazivanja - Pod tlakom, s pumpom za ulje zupčanika

Filter ulja - Kombinirani puni protok s premosnim ventilom

Zračni filter - Suhi, s papirnatim filterskim elementom

Blok cilindra



Nazivni promjer cilindra, mm — 89,00

Promjer cilindra, mm:
  • klasa A - 89.000-89.006
  • razred X - 89.006-89.012
  • razred B - 89.012-89.018

Maksimalno dopušteno trošenje u uzdužnom i poprečnom smjeru, mm - 0,10

Dopuštene vrijednosti ovalnosti i konusnosti, mm:
  • novo - 0,014
  • pri granici habanja od 0,07

Dopuštena dubina površinskih nepravilnosti/deformacija, mm — 0,003–0,006

Dopuštena pulsacija/valovitost - 50% dubine neravnine

Mjerne točke - Gornji rub, središte cilindričnog otvora i donji rub u poprečnom i uzdužnom smjeru

Ukupna visina bloka cilindra (novo), mm — 234,97—235,03

Minimalna visina nakon potrebnog brušenja, mm — 234,60

Dopuštena neravnina spojnih površina, mm:
  • u uzdužnom smjeru - 0,10
  • u poprečnom smjeru - 0,05

Maksimalno odstupanje od paralelnosti između gornje i donje spojne površine, mm — 0,05

Dopuštena deformacija površinskog sloja, mm:
  • gornja površina - 0,006-0,016
  • donja površina - 0,025

Tlak krimpovanja, kPa — 150

Radilica



Dopuštena ovalnost rukavaca i košuljica ležajeva klipnjača, mm — 0,005

Dopuštena konusnost ljuski ležaja klipnjače, mm — 0,010

Dopušteni konus rukavaca klipnjače, mm — 0,015

Dopušteno aksijalno odstupanje ugrađenih ležajeva, mm — 0,02

Prijelazni radijusi rukavca glavnog ležaja, mm — 2,0–3,0

Radijus prijelaza klipnjača, mm — 3,0—3,5



Dopušteno radijalno i aksijalno odstupanje stražnje prirubnice radilice, mm - 0,02

Dopušteno odstupanje rukavaca klipnjače, mm:
  • vratovi II i IV - 0,07
  • vratovi III - 0,101

Dopuštena neravnoteža radilice, g cm — 15

Promjer rukavca radilice, mm:
  • nominalna veličina - 57.950-57.965
  • Veličina 1. popravka - 57.700-57.715
  • 2. veličina popravka - 57.450-57.465
  • 3. veličina popravka - 57.200-57.215
  • 4. veličina popravka - 56.950-56.965

Širina vrata, mm:
  • nominalna veličina - 24.520-24.500
  • Veličina 1. popravka - 24.730-24.700
  • 2. veličina popravka - 24.920-24.900
  • 3. veličina popravka - 25.020-25.000

Promjer ljuski ležaja klipnjače, mm:
  • nominalna veličina - 47.950-47.965
  • Veličina 1. popravka - 47.700-47.715
  • 2. veličina popravka - 47.450-47.460
  • 3. veličina popravka - 47.200-46.965
  • 4. veličina popravka - 46.950-46.965

Širina ljuski ležaja klipnjače, mm:
  • nominalna veličina - 27.960-28.044
  • dimenzije popravka - do 28,30

Unutarnji promjeri ležajeva, mm:
  • autohtono stanovništvo - 62.500-62.519
  • klipnjače - 51.600-51.619

Dopuštena ovalnost unutarnjeg promjera ležajeva, mm — 0,02

Radijalni zazor ležajeva, mm:
  • autohtoni - 0,031-0,073
  • klipnjače - 0,031-0,073
  • maksimalno dopušteno trošenje - 0,080

Aksijalni razmak ležajeva, mm:
  • autohtoni - 0,10-0,25
  • klipnjače - 0,12-0,26
  • maksimalno dopušteno trošenje glavnih ležajeva - 0,30
  • maksimalno dopušteno trošenje ležajeva klipnjača - 0,50

Kućišta ležaja, mm:autohtoniklipnjača
nominalna veličina2,251,80
1. veličina popravka2,371,92
2. veličina za popravak2,502,05
3. veličina za popravak2,622,17
4. veličina za popravak2,752,30



Dopuštena neravnina provrta ležaja klipnjače u odnosu na provrt čahure klipnjače u odnosu na duljinu od 100 mm iznosi 0,10 mm

Dopušteno odstupanje paralelnosti osi provrta ležaja klipnjače prema provrtu čahure klipnjače u odnosu na duljinu od 100 mm iznosi 0,045 mm

Dopuštena razlika u masi klipnjača u sklopu motora, g — 5

Vijci klipnjače:
  • navoj - M9x1
  • promjer navoja, mm - 7,4
  • minimalni promjer navoja, mm — 7,1

Moment pritezanja - (30±5) Nm, zatim zategnite za 90-100

Klipovi



Nazivni promjer klipa, mm:
  • klasa A - 88.970-88.976
  • klasa X - više od 88.975-88.983
  • klasa B - više od 88.982-88.988

Razmak klipa, mm:
  • novo - 0,017-0,043
  • maksimalno dopušteno - 0,12

Dopuštena razlika masa klipa u motoru, g — 4 (maksimalno dopuštena — 10)

Promjer klipne osovinice, mm — 26.995—27.000

Zračnost klipnjače, mm:
  • u čahuri glave klipnjače - 0,018-0,029
  • u klipu - 0,004-0,015

Zazor u bravama klipnih prstenova, mm:
  • gornji prsten - 0,20-0,40
  • maksimalno dopušteno - 1,5
  • srednji prsten - 0,20-0,40
  • maksimalno dopušteno - 1,0
  • donji prsten - 0,20-0,40
  • maksimalno dopušteno - 1,0

Vertikalni zazor klipnih prstenova u klipnim žljebovima, mm:
  • gornji prsten - 0,090-0,120
  • maksimalno dopušteno - 0,20
  • srednji prsten - 0,050-0,080
  • maksimalno dopušteno - 0,15
  • donji prsten - 0,030-0,065
  • maksimalno dopušteno - 0,1

Glava cilindra



Ukupna visina glave cilindra, mm — 142,90—143,10

Najveća dopuštena deformacija spojne površine, mm:
  • uzdužno - 0,08
  • poprečno - 0,00

Dopušteno odstupanje paralelnosti gornje površine prema donjoj u uzdužnom smjeru, mm — 0,10

Dopuštena dubina neravnina površinskog sloja, mm — 0,017



Dubina između ruba ventilskih ploča i spojne površine glave cilindra, mm:
  • usisni ventili - +0,17 do -0,23
  • ispušni ventili - +0,12 do -0,28
  • s glodanim sjedištima ventila - 1,0 mm (svi ventili)

Bregasta osovina



Broj ležajeva motora:
  • četverocilindrični (601) - 5
  • petocilindrični (602) - 6

Promjer vrata, mm — 30,944—30,950

Unutarnji promjer ležajeva bregaste osovine, mm:
  • dubina neravnina - 0,003-0,006
  • dopuštena ovalnost - 0,012

Radijalni zazor ležajeva bregaste osovine, mm:

(Članak posuđen s web portala www.MercedesMan.ru)
  • novo - 0,050-0,091
  • maksimalno dopušteno - 0,11

Aksijalni zazor ležajeva bregaste osovine, mm:
  • novo - 0,07-0,15
  • maksimalno dopušteno - 0,18

Ventili



Promjer ploče, mm:
  • usisni ventili - 37,90-38,10
  • ispušni ventili - 34,90-35,10

Kut zakošenja sjedišta ventila - 45o+15'

Promjer šipke, mm:
  • usisni ventili - 7.970-7.955
  • ispušni ventili - 8.960-8.945

Duljina, mm:
  • usisni ventili - 106,50-106,30
  • ispušni ventili - 106,50-106,30

Širina sedla, mm:
  • usisni ventili - 2,5
  • ispušni ventili - 3,5

Oznaka:
  • usisni ventili - E 601 02
  • ispušni ventili - A 601 02

Sjedala ventila



Širina sedla, mm:
  • usisni ventili - 2,5
  • ispušni ventili - 3,5

Kut zakošenja sjedišta ventila - 45o+15'

Gornji kut kompenzacije, stupnjevi - 15

Donji kut kompenzacije, stupnjevi - 60

Obrada - glodanje ili brušenje

Prstenovi sjedišta ventila



Vanjski nominalni promjer prstenova sjedišta ventila, mm:
  • unos - 40.100-40.084
  • matura – 37.100—37.084

Širina prstenova sjedišta ventila, mm:
  • unos - 33.400-33.600
  • diplomiranje – 30.400–30.600

Promjer otvora glave cilindra, mm:
  • usisni ventili - 40.000-40.016
  • ispušni ventili - 37.000-37.016

Visina sjedišta ventila, mm:


  • ulaz - 6,97-7,00
  • matura – 6,97–7,00

Gornji rub prstenova sjedišta ventila do kontaktne površine glave cilindra, mm:
  • unos - 2,37-2,25
  • matura – 2,44–2,25

Opruge ventila



Oznaka: Žutozelena ili ljubičastozelena

Vanjski promjer, mm — 33,20

Promjer žice, mm — 4,25

Duljina u slobodnom stanju, mm — 50,80

Duljina s teretom 72-77 kg, mm — 27,00

Maksimalno dopušteno trošenje, mm - 27,00 pri 65 kg

Vodilice ventila



Vanjski promjer vodilica usisnog ventila, mm:
  • nominalno - 14.044-14.051
  • veličina popravka - 14.214-14.222

Unutarnji promjer vodilica usisnog ventila, mm — 8.000—8.015

Provrt glave cilindra, mm:
  • nominalno - 14.030-14.035
  • veličina popravka - 14.198-14.203

Tolerancija vrućeg nalijeganja u rupu, mm:
  • nominalno - 0,009-0,021
  • veličina popravka - 0,011-0,024

Vanjski promjer vodilica ispušnog ventila, mm:
  • nominalno - 14.044-14.051
  • veličina popravka - 14.214-14.222

Unutarnji promjer vodilica ispušnog ventila, mm — 9,999—9,015

Promjer otvora glave cilindra, mm:
  • nominalno - 14.030-14.035
  • veličina popravka - 14.198-14.203

Tolerancija vrućeg nalijeganja u rupu, mm:
  • nominalno - 0,009-0,021
  • veličina popravka - 0,011-0,024

1 Radilica s rukavcima I i V (motor 601) ili I i IV (motor 602) umetnuti u prizme kada se osovina okreće.

2 Radilica s rukavcima I i V (motor 601) ili I i IV (motor 602) umetnuti u prizme kada se osovina okreće.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
Mercedes Sprinter / Popravak motora
Sljedeći ▶

Demontaža i ugradnja hidrauličnih podizača ventila
Provjera ispravnosti hidrauličnih podizača ventila
Hidraulični kompenzatori podizača ventila — uređaj
Mehanizam distribucije plina
Uklanjanje i ugradnja bregaste osovine
 
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Specifikacije motora Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Specifikacije benzinskih i dizelskih motora Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Specifikacije motora Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Specifikacije motora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Specifikacije električnog sustava motora Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Specifikacije svih motora Mercedes W140 (1991-1998)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 31 + 29 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dizel) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Motori 602.984/985
  • Motori 904.908/914/923/936
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač 711.613
  • Ručni mjenjač 710.64/66
  • Ručni mjenjač 715.051
  • Automatski mjenjač 723.345
  • Kutija za prijenos snage
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i električna oprema
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Grijač i klima uređaj
  • Električni dijagrami
Vito 2 (2003-2014, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Dizel motor OM646
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sigurnosni sustavi
  • Električni krugovi
Vito 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Benzinski motori 2.0L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 2.8L
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.3L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizel motori 2.2L
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Turbo punjenje i recirkulacija
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes i kotači
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Grijanje i klima uređaj
  • Dijagrami ožičenja
Sprinter (1995-2000, dizel) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina i kardan
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Gume i kotači
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.