Riža. 310. Bosch alternator uređaj: 1 - matica, 50 Nm; 2 - podloška; 3 - remenica; 4 - potisna podloška; 5 - podloška; 6 - rotor za hlađenje; 7 - vijak; 8 - vijak za zatezanje; 9 - prednji poklopac generatora; 10 - ležaj na pogonskoj strani; 11 - ploča za pričvršćivanje ležaja; 12 - potisni prsten; 13 - ključ; 14 - rotor; 15 - stražnji ležaj; 16 - stator; 17 - vijak; 18 - blok ispravljača; 19 - plastična izolacijska čahura; 20 - plastični ležajni rukavac; 21 - kućište generatora; 22 - regulator napona; 23 - izolacijska podloška; 24 - vijak za pričvršćivanje regulatora napona; 25 - podloška; 26 - kondenzator; 27 - vijak; 28 - matica, 16 Nm; 29 - opružni prsten; 30 - izlazna matica «D+»; 31 - opružni prsten; 32 - podloška
Radovi na rastavljanju generatora moraju se izvesti sljedećim redoslijedom (riža. 310):
Riža. 311. Odvrtanje pričvrsne matice remenice
- odvrnite maticu osovine rotora i uklonite remenicu, ventilator i odstojnik s osovine. U isto vrijeme, vratilo se može spriječiti da se okrene postavljanjem starog klinastog remena na remenicu i stezanjem generatora u škripac (riža. 311), ili možete postaviti šesterokut na kraj osovine i odvrnuti maticu. Za uklanjanje remenice koristite dvokraki ili trokraki izvlakač. Obratite pozornost na činjenicu da je ugrađena remenica prikladna za ovu vrstu motora;
- izvadite ključ iz osovine;
- odvrnite regulator napona zajedno s držačem četkica i uklonite ga (vidi opis iznad);
- označite relativni položaj prednjeg poklopca i kućišta generatora i odvrnite dva spojna vijka s kućišta. Uklonite poklopac, za koji, ako je potrebno, koristite plastični čekić;
Riža. 312. Uklanjanje ležaja pogonske strane s rotora
- stegnite poklopac s ugrađenim rotorom u škripac i skinite rotor s trokrakim izvlakačem, kao što je prikazano na sl. 312. Kada se rotor istisne, vijci pričvrsne ploče ležaja mogu se počupati. Stoga pri postavljanju izvlakača pazite da se njegove noge nalaze iza ploče, a ne samo iza poklopca. Ako trebate ukloniti ležaj, odvrnite vijke iznutra i istisnite ležaj;
- skinite ležaj s osovine rotora. Ako se koristi izvlakač, umetnite ga ispod unutarnjeg prstena ležaja;
- odlemiti jedinicu ispravljača od statora. U isto vrijeme, za uklanjanje topline, držite žice na mjestima lemljenja kliještima. Pregrijavanje dioda je neprihvatljivo. Preporuča se uklanjanje dioda ako imate odgovarajući alat i iskustvo.
Provjera četkica i držača četkica
Provjerite kontakt četkica s kliznim prstenovima. Provjerite pokretljivost ugljena četke u vodilicama, po potrebi očistite držač četke tekućinom za uklanjanje masnoće.
Riža. 309. Mjerenje duljine kistova (a - ne manje od 5,0 mm)
Ako je izbočeni dio četkica manji od 5,0 mm (vidi sl. 309), potrebno je zamijeniti četkice. Koristite ravnalo za mjerenje.
Provjera rotora
Riža. 313. Metoda spajanja ohmmetra za provjeru kratkog spoja namota rotora na «masa»
Ako su klizni prstenovi prljavi ili prekriveni mašću, obrišite ih krpom namočenom u tekućinu za otapanje masti. Ogrebotine se mogu izbrusiti brusnim papirom najfinijeg zrna. Za provjeru izolacije spojite kontaktne žice ohmmetra na jezgru rotora i klizne prstenove. Ako vrijednost otpora ne teži beskonačnosti, rotor se mora zamijeniti (riža. 313).
Riža. 314. Provjera rotora na kratki spoj ili prekid kruga
Provjerite električnu vodljivost namota rotora, za što su obje kontaktne žice ohmmetra pričvršćene na klizne prstenove (riža. 314). Vrijednost otpora treba biti između 2,8 i 3,0 ohma. Ako vrijednost teži beskonačnosti, krug je prekinut ili postoji kratki spoj. U oba slučaja potrebno je zamijeniti rotor ili ugraditi ispravan, rabljeni generator.
Provjera statora
Riža. 315. Provjera namota statora na kratki spoj
Riža. 316. Provjera prekida strujnog kruga namota statora
U slučaju kratkog spoja, mjesto oštećenja može se vizualno odrediti zbog nastalog izgaranja. U suprotnom, priključite jedan ohmmetarski kabel na vanjski prsten 1 (riža. 315) stator, a drugi - zauzvrat na zaključke 2, 3, 4, 5 namota statora. Uređaj bi trebao pokazivati beskonačnost. Za provjeru otvorenog kruga namota, spojite kontakte ohmmetra redom između priključaka namota statora 1 i 2; 1 i 3; 1 i 4; 2 i 3; 2 i 4; 3 i 4 (riža. 316). Ako vrijednost teži beskonačnosti, lanac je prekinut. Normalna vrijednost otpora trebala bi biti 0,10-0,11 ohma.
Provjera ispravljačkih dioda
Točno ispitivanje dioda za prijenos napona prema naprijed i određivanje obrnute struje moguće je samo uz pomoć posebnog uređaja, pa je bolje povjeriti ga stručnjacima.
Skupština
Prilikom sastavljanja koristite sl. 310, koji prikazuje generatorski uređaj. Zategnite pričvrsnu maticu remenice na 80 Nm. Obratite pozornost i na pravilnu ugradnju četkica.
Mogući kvarovi generatora
Uzrok neispravnosti Rješenje A. Crvena lampica upozorenja ne svijetli kada je paljenje uključeno 1. Akumulator je ispražnjen Pokrenite motor «pušenje» ili korištenjem vuče 2. Prekid žice od akumulatora Provjerite žice i priključke akumulatora, zamijenite ako je potrebno 3. Pregorjela lampa Zamijenite lampu 4. Prekid žice između prekidača za paljenje, kontrolne lampice i generatora Provjerite strujni krug pomoću tester 5. Prekid žice «mase» između alternatora i kućišta Provjerite žicu 6. Istrošene četkice Zamijenite četkice 7. Neispravan regulator napona Zamijenite regulator 8. Neispravan alternator Popravite alternator 9. Alternator se smočio tijekom pranja Ispuhajte komprimiranim zrakom B. Crvena indikatorska lampica svijetli ili treperi dok motor radi 1. Pogon remena neispravan Provjerite pogon 2. Kontakte žice Provjerite 3. Pogledajte A6, A7, A8