6-cilindrični motori
Odvojite povratni vod ulja na karteru ulja.
Otpustite 6 vijaka zaštitne posude na bloku cilindra i uklonite posudu.
Okrenite prednje kotače ulijevo i odvrnite vijke zaštitnog poklopca.
Uklonite prigušivač vibracija i zatim odvrnite donji držač alternatora.
Zatim odvrnite vijke gornjeg dijela korita ulja, ali tako da još 2 vijka u bloku cilindra ostanu omotana.
Uklonite donji dio korita i zatim izvadite pumpu za ulje nakon uklanjanja tri pričvrsna vijka.
Izvucite vodeću cijev za šipku za mjerenje ulja iz držača i izbijte je ispod dna plastičnim čekićem s vrha korita ulja.
Na vozilima opremljenim kompresorom (sa sustavom klimatizacije), uklonite donji stupac.
Otkačite kontrole gasa.
Odvojite kardansko vratilo od mjenjača i povucite ga natrag.
Odvijte amortizer motora na dnu i odvrnite vijke za pričvršćivanje motora na nosače motora.
Objesite prednji i stražnji dio motora na osovine za uklanjanje motora i podižite ga dok se karter ulja ne može odvojiti.
Prije ugradnje očistite kontaktne površine bloka cilindra i korita ulja.
Zamijenite radijalni stražnji O-prsten i pritisnite ga.
Podrežite radijalni brtveni prsten tako da strši oko 0,5 ili 1,0 mm iznad ravnine i postignete željeno preklapanje. Ovdje možete koristiti prilagođeni predložak. Preklapanje sivo-grafitnog O-prstena je 1,0 mm, žuto-smeđeg je 0,5 mm. Podmažite O-prsten uljem.
Podmažite kontaktnu površinu korita ulja brtvilom i postavite ga, prvo morate malo zategnuti 2 vijka sprijeda i straga. Karter ulja mora se nasloniti na srednju prirubnicu ili se zavrnuti prije zatezanja vijaka na blok cilindra.
Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Nakon ugradnje provjerite rad upravljačkih poluga.
8-cilindrični motori
Uklonite kompresor s potpornim i zateznim valjkom.
Uklonite podešavanje (menadžeri) poluga.
Uklonite donji dio korita ulja.
Uklonite vodeću cijev šipke za mjerenje ulja.
Skinite pumpu za ulje.
Otpustite gornje vijke korita ulja.
Odvrnite oba pričvrsna vijka motora na nosaču motora.
Otpustite oba amortizera motora.
Otkačite okvir hladnjaka i zatim podignite motor pomoću dizalice ili prikladnog vitla dok se ne može ukloniti karter ulja.
Za ugradnju, zalijepite novu brtvu kartera ulja s mašću na karter ulja.
Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
Stražnja kontaktna ravnina korita ulja mora biti u ravnini sa stražnjom ravninom bloka cilindra. Ako to nije slučaj, to može dovesti do buke i vibracija.