Količina dovedenog zraka stalno se mjeri mjeračem protoka zraka, a količina ubrizganog goriva strogo je proporcionalna količini dobavljenog zraka (osim za određene uvjete rada motora kao što su hladni start, rad pod punim opterećenjem itd.) a reguliran automatom za točenje goriva.
Shematski dijagram sustava za ubrizgavanje goriva «K-Jetronic»
1 - spremnik goriva; 2 - pumpa za gorivo; 3 - filter goriva; 4 - akumulator goriva; 5 - regulator tlaka napajanja; 6 - mjerač protoka zraka; 7 - dozator-distributer goriva; 8 - regulator tlaka upravljanja; 9 - mlaznica za ubrizgavanje; 10 - usisni razvodnik; 11 - početna mlaznica; 12 - prigušni ventil; 13 - ventil za dodatni dovod zraka; 14 - senzor temperature; 15 - distributer; 16 - relejni blok; 17 - prekidač paljenja; 18 - baterija