1. Ugradite regulator bregastog vratila. Da biste to učinili, zavrnite osovinu s prirubnicom (16) novi vijci (veličina ključa T40). Zategnite vijke na sljedeći način: prvo s moment ključem s momentom od 20 Nm, zatim s otvorenim ključem zategnite još 90° (1/4 okretaja).
2. Okrećući ulijevo, namjestite zupčanik usisne bregaste osovine (13) s klipom za podešavanje (14) i sferna opruga (14a), dok će zahvatiti osovinu s prirubnicom. Položaj osovine s prirubnicom mora se unaprijed postaviti. Naslikane oznake moraju odgovarati.
3. Postavite upravljački lanac na zupčanik usisne bregaste osovine. U tom slučaju, oznake napravljene tijekom demontaže na upravljačkom lancu i lančaniku moraju odgovarati.
4. zategnite maticu (6) s okretnim momentom od 65 Nm, s utorom za zaključavanje okrenutim prema van.
5. Umetnite sidro (2), dok stezna čahura na armaturi mora biti iznad zatupljenosti upravljačkog klipa (18).
6. Rame vijak (1) zategnite na sljedeći način: s moment ključem na 5 Nm, zatim zategnite u istom smjeru za 90° (1/4 okretaja). U isto vrijeme držite sidro (2) za stanove s viljuškastim ključem SW24.
7. Zašrafite zupčanik ispušne bregaste osovine, a za motore od 1,8 / 2,0 litre, dodatno zupčanik usisne osovine s upravljačkim lancem postavljenim novim vijcima (veličina ključa T40). Oznake na lančaniku i lancu moraju odgovarati. Zategnite vijke na sljedeći način: s moment ključem na 20 Nm, zatim zategnite u istom smjeru s otvorenim ključem za 90° (1/4 okretaja).
8. Ugradite zatezač lanca.
Pažnja! Izvucite zatik za zaključavanje iz bregastog vratila.
9. Spojite ispušnu cijev.
10. Namjestite crijevo rashladnog sredstva iza glave cilindra i pričvrstite ga stezaljkama za crijevo.
11. Pričvrstite cijevi za vođenje mjerača razine ulja motora i automatskog mjenjača na glavu cilindra.
12. Premažite brtvene površine prednjeg poklopca (23) glave cilindra s brtvilom 002 989 0020 10 ili drugim brtvilom.
13. Ugradite dva zatezna rukavca vijka (1) (promjer navoja 8 mm) iza naslovnice. 56. Ugradite novi O-prsten za rashladno sredstvo i umetnite čep.
14. vijčani vijci (1) s obje strane s okretnim momentom od 20 Nm, a vijci (2) (promjer navoja 6 mm) s momentom od 10 Nm.
15. Ugradite žicu lambda sonde.
16. Namjestite crijeva za odzračivanje na glavu cilindra.
17. Zavrtite držač senzora položaja radilice na stražnju stranu glave cilindra.
18. Pričvrstite usisnu granu na glavu cilindra.
19. Postavite novu brtvu, ravnomjerno zategnite vijke u križnom uzorku na 20 Nm.
20. Ugradite regulator rashladnog sredstva (termostat).
21. Napunite rashladnom tekućinom.
22. Ugradite poklopac glave cilindra.
23. Spojite žicu "mase" baterija.
24. Podesite vrijeme na satu.
25. Unesite kod radija protiv krađe.
26. Zagrijte motor na radnu temperaturu i provjerite ima li curenja.
Pažnja! Ako ulje curi zbog curenja u brtvi glave cilindra, preporučuje se izmjena ulja.