Адкрыццё ў экстраным выпадку
Мал. 10.9. Атрымаць доступ да запорнага механізму (1) лючка паліўнага бака можна, зняўшы правую бакавую абіўку багажніка. Калі з-за няспраўнасці ў сістэме цэнтральнага блакавання лючок не адчыняецца, пацягніце за штурхач (2) па стрэлцы. У гэтым выпадку памагаты павінен адначасова звонку адчыняць лючок
Пры выйсці з ладу цэнтральнага блакавання дзвярэй адчыняюцца і зачыняюцца механічна звычайным спосабам. Вечка лючка паліўнага бака можна адкрыць, вызваліўшы запорный механізм, для чаго трэба зняць абіўку багажніка з правага боку (мал. 10.9).
Пнеўматычны механізм кіравання
Мал. 10.10. Пад заднім сядзеннем справа ад акумулятарнай батарэі пад асобным вечкам усталяваны механізм кіравання сістэмай цэнтральнага блакавання: 1 – працоўная помпа; 2 - пнеўмаакумулятар; 3 - вакуумны шланг з раздымам; 4 - размеркавальнік з кантактнымі раздымамі; 5 – кантактны раз'ём
Працоўная помпа 1 (мал. 10.10) сістэмы, які знаходзіцца ў адсеку акумулятарнай батарэі пад заднім сядзеннем, мае завадское пазначэнне «пнеўматычны механізм кіравання», паколькі ён выконвае іншыя функцыі. Так, ён забяспечвае рэзервуар ціску (разрэджання), які выкарыстоўваецца для прывада рэгуляванняў артапедычнай спінкі сядзення, а таксама кандыцыянера. Акрамя гэтага ён служыць для падтрымкі сістэм, якія выкарыстоўваюць ціск сістэмы ўпускаючы. Калі, напрыклад, у рэзервуары разрэджанне знізілася да 400 Мбар, помпа актывуецца выключальнікам ад клапана ціску і працуе да ўсталявання значэння 600 Мбар.
Калі помпа не адключаецца, якая-небудзь з сістэм негерметычная. У залежнасці ад камплектацыі ў аўтамабілі можа быць устаноўлена да чатырох пнеўматычных механізмаў.
Вакуумныя шлангі
Вакуумныя шлангі маюць на канцах кантактныя раздымы, якія служаць для падлучэння да помпы, механізмам прывада замкаў дзвярэй ці размеркавальным блокам. Шлангі падведзены да дзвярэй у месцах падлучэння праводкі. Ад размеркавальніка на помпе разводка ажыццёўлена наступным чынам:
- да дзвярэй і лючку паліўнага бака вядуць вакуумныя шлангі жоўтага колеру;
- да вечка багажніка вядзе чорны шланг;
- да вакуумнага рэзервуара ў багажніку вядзе шэры шланг;
- да размеркавальнага блока ў маторным адсеку вядзе празрысты шланг.