Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Karoserija
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Centralno zaključavanje sa pneumatskim pogonom

Centralno zaključavanje sa pneumatskim pogonom (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Sadržaj: Otvaranje u slučaju nužde ↡ Vakuumska crijeva ↡
Infracrveni sustav upravljanja u kombinaciji sa sigurnosnim sustavom standardno je ugrađen na modele E-klase. Centralno zaključavanje s pneumatskim pogonom upravlja se prekidačima u bravama prednjih vrata i poklopca prtljažnika. Ovisno o signalu s elektroničkog ključa ili smjeru njegove rotacije u bravi, kontakti su zatvoreni na masu, a pogonska pumpa dobiva rotaciju naprijed ili natrag. Tako aktivira sustav, stvarajući tlak ili vakuum. Pneumatsko centralno zaključavanje radi gotovo nečujno - nema škljocanja magneta, nema zujanja elektromotora, kao što je slučaj na nekim drugim automobilima. Prekidač na središnjoj konzoli može se koristiti za zaključavanje automobila iznutra.

Otvaranje u slučaju nužde



Crtež. 10.9. Možete dobiti pristup mehanizmu za zaključavanje (1) poklopca spremnika goriva…

Crtež. 10.9. Možete dobiti pristup mehanizmu za zaključavanje (1) poklopca spremnika goriva uklanjanjem desne bočne obloge prtljažnika. Ako se poklopac ne otvori zbog kvara u sustavu središnjeg zaključavanja, povucite gurač (2) u smjeru strelice. U tom slučaju, pomoćnik mora istovremeno otvoriti otvor izvana


Ako centralno zaključavanje ne radi, vrata se otvaraju i zatvaraju mehanički na uobičajeni način. Poklopac spremnika goriva može se otvoriti otpuštanjem mehanizma za zaključavanje, za što morate ukloniti oblogu prtljažnika s desne strane (Sl. 10.9).



Pneumatski upravljački mehanizam



Crtež. 10.10. Ispod stražnjeg sjedala desno od baterije, ispod zasebnog poklopca, nalazi se…

Crtež. 10.10. Ispod stražnjeg sjedala desno od baterije, ispod zasebnog poklopca, nalazi se kontrolni mehanizam za sustav centralnog zaključavanja: 1 – radna pumpa; 2 – pneumatski akumulator; 3 – vakumsko crijevo sa priključkom; 4 – razdjelnik s kontaktnim priključcima; 5-pinski konektor


Radna pumpa 1 (riža. 10.10) sustav, koji se nalazi u odjeljku za baterije ispod stražnjeg sjedala, tvornički je označen kao "pneumatski upravljač" jer obavlja druge funkcije. Dakle, osigurava tlačni spremnik (razrjeđivanje), koji se koristi za podešavanje ortopedskog naslona sjedala, kao i klima uređaj. Osim toga, služi za podršku sustavima koji koriste tlak usisnog sustava. Ako, primjerice, vakuum u spremniku padne na 400 Mbara, pumpa se aktivira prekidačem s tlačnog ventila i radi dok vrijednost ne dosegne 600 Mbara.

Ako se pumpa ne isključi, jedan od sustava curi. Ovisno o konfiguraciji, u automobil se mogu ugraditi do četiri pneumatska mehanizma.

Vakuumska crijeva



Vakuumska crijeva na krajevima imaju kontaktne spojnice koje služe za spajanje na pumpu, pogonske mehanizme brave na vratima ili razvodne blokove. Crijeva su spojena na vrata na mjestima spajanja ožičenja. Ožičenje od razdjelnika do pumpe je kako slijedi:


  • Žuta vakuumska crijeva vode do vrata i poklopca spremnika goriva;
  • crno crijevo vodi do poklopca prtljažnika;
  • sivo crijevo vodi do vakuumskog spremnika u prtljažniku;
  • prozirno crijevo vodi do razvodnog bloka u motornom prostoru.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Polyakov Zakhar Grigorievich
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W210 / Interijer (unutarnji elementi)
Sljedeći ▶

Uklanjanje prekidača električnih prozora
Prekidači električnih prozora
Popravak prozora na cesti
Rješavanje problema električnih prozora
Instrumentna ploča i prekidači u kabini
Rješavanje problema sa sustavom središnjeg zaključavanja
Podešavanje retrovizora
Provjera električnog pogona za podešavanje stražnjeg pogleda
Rastavljanje retrovizora
Upaljač za cigarete — zamjena
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Dijagram 11. Centralno zaključavanje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elektromagneti za brave (centralno zaključavanje) — demontaža i… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Uklanjanje i ugradnja komponenti mehanizma za zaključavanje… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Otključavanje i zaključavanje vrata Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i postavljanje mehanizma za zaključavanje prijenosa u… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Centralno pogonsko vratilo s ležajem Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 46 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.