Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Цэнтральная блакіроўка з пнеўматычным прывадам

Цэнтральная блакіроўка з пнеўматычным прывадам (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Змест: Адкрыццё ў экстраным выпадку ↡ Вакуумныя шлангі ↡
Сістэма інфрачырвонага кіравання ў камбінацыі з ахоўнай сістэмай серыйна усталёўваецца на мадэлях Е-класа. Кіраванне цэнтральнага блакавання з пнеўматычным прывадам ажыццяўляецца выключальнікамі ў замках перадпакояў дзвярэй і вечкі багажніка. У залежнасці ад сігналу электроннага ключа ці кірункі яго павароту ў замку кантакты на "масу" замыкаюцца, і помпа прывада атрымлівае прамое або зваротнае кручэнне. Такім чынам ён прыводзіць у дзеянне сістэму, ствараючы ціск ці разрэджанне. Пнеўматыка цэнтральнага блакавання працуе практычна бясшумна няма ні пстрычак магнітаў, ні гудзення электрарухавіка, як гэта бывае на некаторых іншых аўтамабілях. Выключальнікам на цэнтральнай кансолі можна знутры заблакаваць аўтамабіль.

Адкрыццё ў экстраным выпадку



Мал. 10.9. Атрымаць доступ да запорному механізму (1) лючка паліўнага бака можна, зняўшы правую…

Мал. 10.9. Атрымаць доступ да запорному механізму (1) лючка паліўнага бака можна, зняўшы правую бакавую абіўку багажніка. Калі з-за няспраўнасці ў сістэме цэнтральнага блакавання лючок не адчыняецца, пацягніце за штурхач (2) па стрэлцы. У гэтым выпадку памагаты павінен адначасова звонку адчыняць лючок




Пры выйсці з ладу цэнтральнага блакавання дзвярэй адчыняюцца і зачыняюцца механічна звычайным спосабам. Вечка лючка паліўнага бака можна адкрыць, вызваліўшы запорный механізм, для чаго трэба зняць абіўку багажніка з правага боку (мал. 10.9).

Пнеўматычны механізм кіравання



Мал. 10.10. Пад заднім сядзеннем справа ад акумулятарнай батарэі пад асобным вечкам усталяваны…

Мал. 10.10. Пад заднім сядзеннем справа ад акумулятарнай батарэі пад асобным вечкам усталяваны механізм кіравання сістэмай цэнтральнага блакавання: 1 – працоўная помпа; 2 - пнеўмаакумулятар; 3 - вакуумны шланг з раздымам; 4 - размеркавальнік з кантактнымі раздымамі; 5 – кантактны раз'ём


Працоўная помпа 1 (мал. 10.10) сістэмы, змешчаны ў адсеку акумулятарнай батарэі пад заднім сядзеннем, мае завадское пазначэнне "пнеўматычны механізм кіравання", паколькі ён выконвае іншыя функцыі. Так, ён забяспечвае рэзервуар ціску (разрэджання), які выкарыстоўваецца для прывада рэгуляванняў артапедычнай спінкі сядзення, а таксама кандыцыянера. Акрамя гэтага ён служыць для падтрымкі сістэм, якія выкарыстоўваюць ціск сістэмы ўпускаючы. Калі, напрыклад, у рэзервуары разрэджанне знізілася да 400 Мбар, помпа актывуецца выключальнікам ад клапана ціску і працуе да ўсталявання значэння 600 Мбар.



Калі помпа не адключаецца, якая-небудзь з сістэм негерметычная. У залежнасці ад камплектацыі ў аўтамабілі можа быць устаноўлена да чатырох пнеўматычных механізмаў.

Вакуумныя шлангі



Вакуумныя шлангі маюць на канцах кантактныя раздымы, якія служаць для падлучэння да помпы, механізмам прывада замкаў дзвярэй ці размеркавальным блокам. Шлангі падведзены да дзвярэй у месцах падлучэння праводкі. Ад размеркавальніка на помпе разводка ажыццёўлена наступным чынам:
  • да дзвярэй і лючку паліўнага бака вядуць вакуумныя шлангі жоўтага колеру;
  • да вечка багажніка вядзе чорны шланг;
  • да вакуумнага рэзервуара ў багажніку вядзе шэры шланг;
  • да размеркавальнага блока ў маторным адсеку вядзе празрысты шланг.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W210 / Інтэр'ер (унутраныя элементы)
Наступныя ▶

Зняцце выключальніка механізму электрашклапад'ёмніка
Выключальнікі электрашклапад'ёмнікаў
Рамонт шклапад'ёмнікаў у дарозе
Пошук няспраўнасцяў шклапад'ёмнікаў
Камбінацыя прыбораў і выключальнікі ў салоне
Пошук няспраўнасцяў у сістэме цэнтральнага блакавання
Рэгуляванне люстэркаў задняга выгляду
Праверка электрычнага прывада рэгулявання задняга выгляду
Разборка люстэрка задняга выгляду
Прыпальвальнік — замена
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Кампрэсар удзіманага паветра з раменным прывадам Мэрсэдэс W203 (2000-2007)
☛ Панэль прыбораў і цэнтральная кансоль — агульная інфармацыя Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Панэль прыбораў і цэнтральная кансоль Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Цэнтральная крышка панэлі прыбораў Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 30 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.